F1 Live 17:00u | Tweede vrije training Grand Prix van Monaco

Monaco is en blijft altijd een bijzondere baan. Het smalle stratencircuit vraagt volledig andere dingen van de auto dan andere banen. Vandaar dat de teams met wijzigingen aan de bolides komen voorafgaand aan deze race. We zien bij vrijwel alle teams een wijziging aan de voorkant, en dit wordt gedaan zodat de auto's meer stuuruitslag tot hun beschikking hebben. Dit is nodig om bepaalde bochten op dit circuit te kunnen nemen.

Red Bull Racing bracht ook een verandering mee aan de achterkant, om zo meer neerwaartse druk te kunnen genereren. Voor Max Verstappen is het vooral te hopen dat hij hiermee nog een stapje verder naar voren kan zetten, want in Canada behaalde hij zijn eerste podium van het seizoen. Verstappen zelf kaartte aan dat er bepaalde dingen zijn aan het circuit in Monaco die passen bij de RB22, maar ook gaf hij aan dat de Red Bull moeite heeft met hobbels. Dit is iets wat we veelvuldig terugzien op het stratencircuit. Toch zag het er tijdens de eerste training niet slecht uit.

Verstappen klokte namelijk de derde tijd in de eerste vrije training, en dat terwijl Ferrari zijn favorietenrol vooralsnog waarmaakt met de eerste en tweede plek. Verstappen beklaagde zich wel over het gevoel in de auto, maar toch was het goed genoeg voor de derde plaats. De RB22 leek relatief stabiel te zijn, en dat is een belangrijke factor voor het weekend hier. Toch had Verstappens teamgenoot, Isack Hadjar, het een stuk lastiger. De Fransman crashte hard met zijn Red Bull.

Mercedes heeft eigenlijk het gehele seizoen al de touwtjes in handen in de Formule 1, maar in Monaco lijkt dit toch iets anders te gaan. Russell en Antonelli zaten niet direct bij de kop. Vooral Russell leek het lastig te hebben, terwijl Antonelli wederom iets sneller was. In de tweede vrije training zal Mercedes wel hopen om iets meer snelheid te vinden, want anders kan het nog wel eens een lang weekend worden voor Russell en Antonelli.

Een hoop mensen hebben het over het team van Ferrari. De scharlakenrode bolides zijn snel in de bochtige gedeeltes, maar hebben het juist moeilijk op het rechte stuk. Daarmee past de lay-out van Monaco perfect bij de bolide van Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Leclerc was de snelste in de eerste sessie van het weekend, terwijl Hamilton zijn jongere teamgenoot op de hielen zat. Het was in ieder geval een veelbelovend begin.

McLaren zal zichzelf ook ongetwijfeld willen mengen in de strijd om de overwinning, en met Lando Norris en Oscar Piastri heeft het team in ieder geval twee rijders in huis die meermaals het podium bezochten hier. Gebaseerd op de eerste vrije training lijkt dit nog een moeilijk verhaal te gaan worden. Zowel Norris als Piastri had het erg lastig met de MCL40, en daarmee moet het team wel echt een goede tweede sessie hebben

In Monaco beginnen alle teams weer op nul, en daarmee is het voor nu afwachten wie er in de tweede vrije training het beste voor de dag gaat komen. Max Verstappen zal hopen dat hij de stijgende lijn kan behouden in de RB22, en het is te hopen voor zijn teamgenoot Hadjar dat hij de neus nu schoon weet te houden. Of dit gaat lukken? Dat zie je tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Monaco.