Grosjean: 'Singapore één van de races die fysiek en mentaal erg zwaar is'

De Haas F1-coureur denkt dat zijn bolide beter geschikt is voor smalle stratencircuits, dan voor banen waar veel rechte stukken in zitten zoals in België en Italië. 'De auto werkt beter als we met veel downforce kunnen rijden. De sleutel tot succes zijn de banden. We moeten goed kijken hoe we hen in de juiste window krijgen. Dat is niet makkelijk', vertelt Grosjean aan Speedweek.com.

De banden in de juiste window krijgen is niet de enige uitdaging. 'We zullen ons adem in moeten houden dit weekend, vooral tijdens de kwalificatie', vervolgt de Fransman, die in zijn carrière in de Formule 1 tien keer het podium mocht betreden. 'Als je alles uit je kwalificatierondje wil halen zal je erg dicht in de buurt van de muren moeten rijden. Om eerlijk te zijn is elk bocht in Singapore tricky, het is lastig om een moeilijkste bocht uit te kiezen.'

'Het is ook één van de races die fysiek en mentaal erg zwaar is . We racen bijna niet met daglicht en dat maakt het extra zwaar, het kost veel extra energie. Ook mentaal is de race erg lastig. Je moet constant geconcentreerd zijn. Als coureurs houden we van de circuit. Het is een uitdaging', sluit de Haas F1-coureur af.