DanielDruff
+1590Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Me auto pleurt telkens dood, dus echt racen kan niet meer, en het is een belediging voor Suzuka, maar het is nog steeds leuk om rondjes te rijden op dit circuit".. En natuurlijk niet te vergeten het deel waar hij de hele race maar 1 auto tegenkomt terwijl hij toch 20x heeft "ingehaald".. kostelijke entertainment.. F1 in een notendop..
EasilyLovely27-03-2026 - 100% dat dat geen papaya rules worden als La George achter komt te staan. Hij denkt nu nog dat hij superieur is. Go Kimi! 😅BellaBenni27-03-2026
- Correctie... "Hij heeft iets smerigs" kan gewoon veranderd worden in "Hij is smerig".. Zulke mensen moeten echt ver van me vandaan blijven.. walgelijke typesEasilyLovely27-03-2026
- Ontegenzeggelijk, Bedoelde er mee aan te geven dat er bepaalde sporters zijn welke door hun racementaliteit enorme schare fans naar de circuits lokken. Dat is niet voor niets. Mocht VER het VERderop gaan zoeken...., Dat de Nurbugring laatst uitverkocht was zegt genoeg.
ZX12R27-03-2026 - Toch verbaast me de achterstand die Verstappen heeft, hij is de coureur die de meeste ervaring heeft met elektrisch rijden en het managen van zo’n auto: https://vimeo.com/201184234
LeodeLeeuw27-03-2026 - Max heeft niets tegen de vraag maar hij valt over de houding van deze man. Bij de vraag had hij een venijnig lachje op zijn gezicht. Dat vindt Verstappen weinig respectvol en denigrerend. Vandaar het vriendelijke verzoek de zaal te verlaten! Nu probeert de interviewer bakzeil te halen dat hij onschuldig is, haha, zonde na de daad. Journalisten denken waarschijnlijk dat ze heel wat zijn maar het is net als alle anderen ook maar een baan.
JeroenAarde27-03-2026 - Max heeft niets tegen de vraag maar hij valt over de houding van deze man. Bij de vraag had hij een venijnig lachje op zijn gezicht. Dat vindt Verstappen weinig respectvol en denigrerend. Vandaar het vriendelijke verzoek de zaal te verlaten! Nu probeert de interviewer bakzeil te halen dat hij onschuldig is, haha, zonde na de daad. Journalisten denken waarschijnlijk dat ze heel wat zijn maar het is net als alle anderen ook maar een baan.JeroenAarde27-03-2026
- "De andere journalisten stonden aan zijn kant, claimt Richards. Ook de andere aanwezige media waren namelijk nogal verbaasd door de eis van de viervoudig wereldkampioen. Achteraf staken ze Richards een hart onder de riem." Als dat zo is hadden de andere journalisten samen met hem moeten vertrekken.LeodeLeeuw27-03-2026
- "Sla dan"... "Sla dan".. "SLA dan".. *KLAP* "Hij sloeg me.." 😭 Dit..EasilyLovely26-03-2026
- Ze noemen het actie-reactie...EasilyLovely26-03-2026
Loading
+1
DanielDruff
Tsja Binotto, ook zo'n succesverhaal maar niet heus. Dat filmpje met Günther Steiner in DTS was wel leuk maar daarmee heb je het dan wel gehad.26-03-2026 09:35
+24
DanielDruff
Die Giles Richards van The Guardian zit al tijden te zuigen, behalve als het om Britten gaat natuurlijk, dan kan hij niet genoeg slijmen. Zijn er ook beelden?26-03-2026 08:29
+9
DanielDruff
Het volgende komt van Instagram. Als dit echt waar is dan is het werkelijk een grof schandaal en het maakt meteen duidelijk waarom Toto Wolff zo'n fan is van de huidige regelgeving. Toto Wolff Didn't Just Prepare for 2026 — He Wrote It Formula E founder Alejandro Agag didn't give an interview this week. He gave a confession. Speaking to Marca, Agag named Toto Wolff as the "main force" behind F1's new electric-heavy 2026 engine regulations — the same rules Verstappen and Norris have spent months criticising. According to Agag, Wolff looked at what Formula E had built and decided to bring it directly into F1. Here's the part that should make every rival team furious. Mercedes didn't just enter Formula E — they won it. Back-to-back teams' and drivers' championships in one of the most technically demanding energy management formulas in motorsport. Then they left after 2022. Right before F1 adopted a near 50/50 split between electrical and combustion power. The biggest shift toward Formula E territory in this sport's history. They didn't exit. They extracted. Four years of data on high-voltage energy deployment, regen mapping, and software-driven power management — and then someone made sure those were the exact skills the 2026 rules would reward. If this sounds familiar, it should. 2014 saw Mercedes arrive with a hybrid formula they'd spent years developing while others scrambled. The names change. The playbook doesn't. Bron: https://www.instagram.com/p/DWNhFKzFEcb/25-03-2026 14:10
+1
DanielDruff
Mijn verwachting is dat Red Bull zich in de loop van het seizoen zal rehabiliteren en weer vooraan zal meestrijden. Waar ik me meer 'zorgen' over maak is Verstappen zelf. Hij heeft aangegeven weinig interesse te hebben in meer kampioenschappen. Tel daarbij op dat hij de nieuwe reglementen helemaal niks vind denk ik dat dit laatste een hele belangrijke rol gaat spelen in zijn keuze om door te gaan in de F1 of niet. Dus in dat kader zou een overstap naar Mercedes onzin zijn.24-03-2026 11:31
+7
DanielDruff
Dat bedoel ik dus. Wel Newey aandelen in de tent geven (naar verluidt) en niet degene die daadwerkelijk de tent moet runnen. Het is een schoolvoorbeeld van slecht leiderschap door pappa Stroll.23-03-2026 14:02
+3
DanielDruff
De enige persoon die vrij rondloopt én een hele berg ervaring heeft met het opbouwen van een zeer succesvol race-team is Christian Horner. Daarbij heeft hij een enorme werkervaring met Honda. Dus dat helemaal niet met hem gesproken schijnt te worden vind ik nogal verbazingwekkend. De enige verklaring die ik daarvoor kan verzinnen is dat Horner al rond is met een ander team.23-03-2026 13:37
+7
DanielDruff
Het is te hopen dat de FIA helemaal niks te maken krijgt met de huidige GT3. Gaat helemaal prima zo als het nu gaat.23-03-2026 13:16
+2
DanielDruff
Ik lach me kapot als Kimi Antonelli en niet die kwal van een Russell de titel pakt.23-03-2026 07:36
+8
DanielDruff
Echt geweldig gedaan. Een hele leuke race. Heb ervan genoten.21-03-2026 16:28
+9
DanielDruff
Toto Wolff is doodsbang dat de waarde van zijn team daalt, dus die doet er ALLES aan om te zorgen dat de status quo in de F1 gehandhaafd blijft. Zijn credo is: "niks aan de hand mensen, gewoon doorlopen en laat die Verstappen maar kletsen."20-03-2026 12:03