Haas: 'Pay-drivers slecht voor onze business'

'Binnen een business-model slaat het gewoon nergens op. Een auto kost 60 miljoen dollar, over een heel seizoen genomen. Als er dan een coureur komt die vijf miljoen met zich meebrengt, heb je alsnog een gat van 55 miljoen', vertelt de eigenaar logisch.

Dit betreft niet alleen pay-drivers, maar ook coureurs van partners zoals Ferrari. 'Het is ons doel om punten te pakken, en daarmee geld te verdienen. Die focus, dat is ons business-model, en dat geldt hetzelfde als Ferrari een coureur bij ons wil zien rijden', aldus Haas.