Hadjar spreekt steun voor Verstappen uit na verdenkingen en spreekt Red Bull streng toe

Verstappen liet in Silverstone nog weten dat Red Bull vaak minder goed lijkt te presteren op circuits waar energiemanagement doorslaggevend is. Denk hierbij onder meer aan de weekenden in Japan en Engeland. "We waren in Silverstone absoluut wat minder competitief als het op de motor aankomt", reageert Hadjar in gesprek met onder meer F1Maximaal.nl.

Hadjar benadrukt wel dat hij in Silverstone vooral werd afgeremd door de matige afstelling. "We deden het wel nog redelijk, maar voor mij draait het meer om het begrijpen van dit nieuwe pakket, waarvan ik op de Red Bull Ring al zei dat ik me niet goed voelde in de auto, terwijl we wel competitief waren. In Silverstone waren we minder competitief, maar het was ook pas de tweede race met de nieuwe onderdelen."

"Het was een enorm upgradepakket en het lijkt erop dat we na de races veel dingen begrepen die we tijdens de weekenden nog niet begrepen. Als we nu terug konden gaan naar die weekenden, zouden we duidelijk sneller zijn", zo laat de 21-jarige coureur weten dat Red Bull meer potentieel heeft dan de afgelopen resultaten doen vermoeden. "We moeten door en die dingen nu toepassen." Red Bull zal dan ook opgelucht zijn dat het team in Spa-Francorchamps weer drie vrije trainingen krijgt.

Hadjar legt vervolgens specifiek uit met welke problemen hij in de vorige double header kampte. "Op de Red Bull Ring voelden de remmen verschrikkelijk aan en het oververhitten van de banden was ook vreselijk. In Silverstone voelde ik me veel beter, maar daar waren we juist minder competitief. Er waren ook andere problemen met de auto, waar ik niet echt over kan praten. Dat verklaart het gebrek aan prestaties een beetje", zegt hij na twee klasseringen in de top zes.

"In de auto voelt het anders, maar als je de data met de concurrentie vergelijkt, komen we niet op één gebied tekort. We zijn overal iets langzamer. Dat is ook goed nieuws, want de auto is dus 'gezond'", zo vindt hij het belangrijk dat de RB22 geen grote problemen meer heeft. "Het is gewoon overal een klein beetje langzamer dan onze tegenstanders. We weten wat ons te doen staat", luidt zijn boodschap aan het team.

Verder ging het uiteraard over de achtervleugel van Red Bull. Verstappen crashte twee weekenden achter elkaar en wees tweemaal naar een probleem met de macarena-vleugel. Verschillende analisten en fans reageerden sceptisch op de verklaring van Verstappen en teambaas Laurent Mekies en uitten het vermoeden dat de viervoudige wereldkampioen de hand boven het hoofd werd gehouden.

Hadjar spreekt dat volledig tegen en maakt duidelijk dat Verstappen een onschuldig slachtoffer was. "Ik denk dat ik twee keer op rij geluk heb gehad. Dit had echt puur met geluk te maken", weet de Fransman. "Dit had ons allebei kunnen overkomen, maar het had ons ook allebei niet kunnen overkomen. In dit geval trof het Max helaas", zo weet hij dat de Limburger cruciale punten verloor door zijn crashes. "Zijn probleem is ook mijn probleem en we moeten dit oplossen." Red Bull zet de macarena-vleugel voorlopig dus niet meer in, zoals op de bovenstaande foto te zien is.