Dit was niet echt hoe je als team in beeld wil komen tijdens een Grand Prix. Ferrari kent al niet het beste seizoen en dat veranderde afgelopen weekend niet. Naast de matige resultaten was er ook frustratie te horen in de boordradio. Er werden teamorders uitgevaardigd maar die kwamen vrij laat. Leclerc en Hamilton zweren dat ze geen problemen hebben met elkaar, maar beseffen wel allebei dat Ferrari beter moet doen.
Hamilton vond dat hij op de mediumbanden sneller onderweg was dan Leclerc, die op dat moment op de harde band reed. Hamilton klaagde dat hij vrije baan wilde krijgen en raakte gefrustreerd toen Ferrari niet meteen meeging in die strategie. Uiteindelijk gebeurde dat wel, maar Hamilton kon Antonelli niet meer inhalen. De posities werden dus weer omgewisseld: Leclerc eindigde de race op P7, Hamilton op P8.
Leclerc toont begrip voor Hamilton
Volgens Leclerc was er wel degelijk een ernstig argument om Hamilton niet te laten passeren. 'Ik wist dat Lewis op mediumbanden reed. Hij zou het naar het einde toe moeilijker krijgen dan ik. We moesten dus aan bandenmanagement doen, maar ik begrijp dat hij iets anders wilde proberen. Dat kan ik waarderen. Ik zou hetzelfde gedaan hebben als ik in zijn plaats was. Ik zou ook wat agressiever willen racen met de mediumbanden. Ik heb dus helemaal geen bad feelings tegenover Lewis', verduidelijkt Leclerc bij Motorsport.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Ferrari heeft het in het verleden wel vaker moeilijk gehad met zo'n situaties. 'We moeten beter doen, dat staat vast. We waren ver verwijderd van het maximaliseren van ons potentieel. We moeten als team beter doen. Misschien had er wat meer overleg kunnen zijn voor we van positie wisselden. Ik probeer goed op mijn banden te letten en dan is alles tricky. Ik had niet verwacht dat Carlos Sainz zo dicht zou komen. Dat maakte het nog lastiger. Er zijn veel zaken waar we naar kunnen kijken. We moeten robuust genoeg zijn, zodat we met zulke situaties beter omgaan.'
Leclerc verduidelijkt boordradio
De communicatie met het team was tamelijk heftig. Leclerc benadrukt dat er op dat vlak geen problemen zijn: er moet dus niets verder achter gezocht worden. 'Wat ook meespeelde, is dat ik aan het strijden was voor P8 en ik maakte geen progressie. Ik had het moeilijk in de auto. Die frustratie bouwt zich op. De communicatie over de boordradio geeft nooit het echte plaatje weer.'
Bij Lewis Hamilton waren er de laatste weken sowieso weinig positieve geluiden te horen. Na wat in Miami gebeurd is, zou je denken dat dat nu dan zeker niet het geval zou zijn. Op zijn veertigste weet Hamilton ons soms toch nog te verrassen. 'Ik had dit weekend een beter gevoel in het algemeen, ook al zijn we niet zo snel als we willen zijn. Het was moeilijk om in te halen. Op de mediumband voelde ik me wel goed in de auto. Op dat moment was ik superoptimistisch. Ik kon de Mercedes voor me zien.'
Oordeel Hamilton duidelijk
Dat is ook waarom Hamilton er zo de nadruk op legde om hem voorbij Leclerc te laten gaan. 'Ik dacht dat ik kon opschuiven naar de zesde plaats, maar verloor tijd in die ronden achter Leclerc. Ik reed op dat moment goed en de beslissing kwam niet snel genoeg', is het oordeel van de Brit. 'Ik heb geen probleem met het team of met Charles, maar ik denk dat we beter kunnen doen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties