Leclerc op bezoek bij Sauber om stoeltje op maat te laten maken
Formule 1donderdag, 21 december 2017 om 17:26
Charles Leclerc is bij de Sauber-fabriek in Hinwil langsgegaan om zijn stoeltje voor komend seizoen alvast aan te meten. De talentvolle Monegask reed afgelopen seizoen al een aantal kilometers in de bolide van Sauber, maar zal volgend seizoen zijn echte debuut maken en dat zal gebeuren in een op maat gemaakt stoeltje.
Oh hi @Charles_Leclerc!???? He joined us in ???????? for a seat fit today ???? Preparations for 2018 are underway! ???? #F1 pic.twitter.com/MaLWy3ohdW
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) December 20, 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Redactie: illusteren = illustreren?
Glenny04-04-2026 - Een mening waar niemand wat aan heeft. Uiteindelijk staat Max alleen.ed15504-04-2026
- Welke Formule 1?
LeodeLeeuw04-04-2026 - Het is echt bizar. Bij de start kun je tegen een stilstaand object aanvliegen.. In een bocht kun je tegen een batterij opladende schildpad aan rijden.. Een slipstream pakken op het rechte stuk is Russisch Roulette, want je weet nooit wanneer de batterij van de auto voor je ermee ophoudt.. In de kwalificatie wordt alles afgeknepen zodat we eigenlijk naar Q3 op 75% zitten te kijken.. Vol gas was vorig jaar nog half gas.. Racelijn? Batterijlijn.... Ik heb nu al meerdere keren voorbij zien komen dat coureurs zeiden dat het "helemaal niet de bedoeling was" om iemand in te halen, maar de batterij en active aero nemen het over.. Heb ik nog wat gemist? Vast wel.. Welcome to the Golden Era..
EasilyLovely04-04-2026 - Het imago van de F1 is door de nieuwe regels enorm beschadigd. Uitgezonderd in Italié waar een behoorlijk stijging is te zien door het winnen van Kimi Antonelli zijn sinds begin dit jaar in Frankrijk, Spanje, Oostenrijk, Duitsland en Japan zo'n beetje de helft van alle kijkers weggelopen vanwege de nieuwe 2026 regels. Bij Viaplee zou ongeveer de helft van het aantal abonnees hebben opgezegd. Zelfs als het lukt om de regels zodanig te veranderen dat je weer kan spreken over 'puur racen' dan is het nog maar zeer de vraag of die kijkers meteen terugkeren, ik denk dat dit wel eens jaren kan gaan duren.DanielDruff04-04-2026
- 😅 Ik denk dat het niet praten vroeger de periode 2022/2025 is en dat het gezellig praten en zo het vroegere vroeger was. 😜 Kan ook nog dat Plooij gewoon uit zijn nek l*lt!BellaBenni04-04-2026
- "Ik geloof in de Formule 1", zegt hij. "We zijn allemaal één sport en we willen dat die sport zo goed mogelijk is. Ik weet zeker dat we zullen doen wat het beste is voor de sport." Deze TD én het beschamende gebrek aan Résistance!! vanuit de paddock is het overtuigende bewijs dat dit dus absoluut niet het geval is...EasilyLovely04-04-2026
- Deze regelementen werden aangenomen vermoedelijk op advies van Mercedes met het argument om nieuwe motor fabrikanten Audi en Cadilac binnen te halen. Vettel wilde ook voor groen gaan, maar die wilde naar duurzame brandstof. Hadden ze daar maar naar geluisterd dan hadden we deze ellende nu niet. De vraag is wat ze nu gaan doen en wat ze nu op korte termijn nog kunnen doen.Monic Armiento-Hissink04-04-2026
- De zoveelste die het niet begrijpt. Winnen is niet meer een prioriteit voor Max, He's been there and done that. Het gaat om de manier hoe er geracet wordt. De controle over het hoe, waar en wanneer er ingehaald wordt ligt niet langer meer in de hand van de coureur zelf maar hij is afhankelijk van de batterij. Wat max nodig heeft om voor de F1 behouden te blijven is de wil van de FIA om te laten zien dat ze bereid zijn om veranderingen door te voeren waardoor de coureurs niet meer afhankelijk van de batterij zijn.Monic Armiento-Hissink04-04-2026
- Ik heb - zoals bekend - een grote oranje bril op, maar dit is naar mijn mening iets te dramatisch van Windsor. F1 was er voor Max en F1 zal er zijn na Max. Max is een uniek persoon, ook in termen van talent en met name de Nederlanders en de F1 puristen zullen zijn afwezigheid kunnen duiden.
JFZ04-04-2026
Loading
