Mercedes kaart probleem aan: 'Daar verliezen we tijd mee'

Formule 1

door Terrence Riepma

donderdag, 22 april 2021 om 8:41

doorTerrence Riepma

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Mercedes moet en zal haar pitstops verbeteren, zo vertelt hoofdingenieur Andrew Shovlin op de officiële site van het team. In Imola had Valtteri Bottas weliswaar de snelste pitstop van iedereen, maar Lewis Hamilton verloor de leiding door eentje van vier seconden. Daarom zal Mercedes zich meer bezig moeten houden met het sneller worden in de pitstops om fouten in de toekomst te voorkomen.

'Je mag gerust zeggen dat we daar niet de beste in zijn. Daar verliezen er veel tijd mee', vertelt de Engelsman. De eerste pitstop van Hamilton duurde vier seconden door een probleem met het monteren van het rechtervoorwiel. Daarnaast moest er ook nog worden gewacht op een passerende Antonio Giovinazzi. Door de duur van de bandenwissel kon Max Verstappen de leiding van de race weer overnemen.

Mercedes focust op betere pitstops

Shovlin legt het probleem bij de pitstop uit: 'Er waren enkele specifieke zaken die invloed hadden hierop in Imola. Voor de volgende bandenwissel namen we een andere wheelgun en dat leek het probleem op te lossen. We kijken ook hoe we eraan kunnen werken door middel van de pitcrew en ons materiaal. Op die manier zouden we weer wat tijd moeten zien te winnen in de pitstops. Dit is iets waar we nu al een tijdje onze focus op richten.'

Echt snelle pitstops van Mercedes zijn tegenwoordig namelijk meer uitzondering dan regelmaat. De laatste keer dat het Duitse team de snelste pitstop van iedereen maakte, was in 2018. In hun gevecht met Red Bull Racing zullen pitstops echter wel cruciaal zijn. Het team van Verstappen en Sergio Pérez zijn namelijk al jaren de snelste als het gaat om het verwisselen van de banden.

Lees ook

Heb jij de nieuwe F1 Maximaal-app al gedownload? (ANDROID-IOS)

Terrence Riepma

Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.

Bekijk berichten van de auteur