Met nog twee races in de agenda voor het 2018-seizoen wordt het steeds duidelijker wie er dit jaar vandoor gaan met de prijzen. Ook de ontknoping van de zogeheten 'Formule 1-B' komt nabij. Veel Formule 1-criticasters gebruiken die term vanwege het grote krachtsverschil tussen de top-3 en de rest. Maar wie heeft de beste papieren voor die B-titel?
Wat betreft de constructeurstitel in de Formule 1-B lijkt
Renault er het beste voor te staan. De Franse equipe heeft een comfortabele voorsprong van 30 punten ten opzichte van Haas, de nummer vijf en dus twee in de B-competitie. Echter, de laatste twee circuits, respectievelijk in Brazilië en Abu Dhabi, rusten veel op motorvermogen. Renault zal dan ook in het nadeel zijn ten opzichte van Haas, dus achteroverleunen kan het geel-zwarte team niet.
'Onze auto heeft best veel moeite met die twee banen, vooral die in Brazilië', verklaart Nico Hülkenberg. 'Onze auto is vooral goed in hoekige bochten, daarin zijn wij net zo goed als de topteams. Maar het circuit in Zuid-Amerika kent veel zachte bochten en lange rechte stukken. We zullen dus toe moeten geven aan de teams met de
Ferrari en
Mercedes-motoren', verklaart de Renault-coureur tegenover
Auto, Motor und Sport.Hülkenberg leidt rijdersklassement in B-klasse
Naast de leiding in het constructeurskampioenschap in de Formule 1-B leidt Hülkenberg ook het rijdersklassement. Met 69 punten staat hij op een zevende plek in het totale klassement. Met een voorsprong van slechts 12 punten ligt die koppositie echter onder vuur. Sergio Perez en Kevin Magnussen zullen er alles aan doen om de plek van The Hulk af te pakken.
'Hopelijk hebben we in de toekomst een auto die wel mee kan doen met de topteams. Dat is mijn droom. Echter moet daarvoor nog heel veel gebeuren, zowel in het team als in de sport', stelt de Nederlandssprekende Duitser. (Foto: Renault Sport Media)