Ondertussen in Barcelona | Mercedes en Force India even geen 'Friends'
Formule 1vrijdag, 11 mei 2018 om 17:05
Tussen al het belangrijke nieuws en vanwege de nieuwe 'vrijheden' die de Formule 1-teams sinds het vertrek van Bernie Ecclestone hebben inzake posts op social media kun je in aanloop naar of tijdens een Grand Prix-weekend best wat dingen missen. Geen nood, F1Maximaal.nl houdt je in de nieuwe rubriek 'Ondertussen in ....' op de hoogte van de zin en onzin uit de paddock en rondom het circuit.
Red Bull verbergt updates
Red Bull zou van de top de meeste updates mee hebben gebracht naar Barcelona. In de eerste vrije training willen ze nog niks prijsgeven en hebben daarom de auto gepaint. Bekijk de afbeelding hieronder.
Red Bull zou van de top de meeste updates mee hebben gebracht naar Barcelona. In de eerste vrije training willen ze nog niks prijsgeven en hebben daarom de auto gepaint. Bekijk de afbeelding hieronder.
Red Bull was so kind to paint all parts of the Barcelona upgrade package on Verstappens car yellow. #AMuS pic.twitter.com/EZxn6NekMA
— Tobi Grüner ???? (@tgruener) 11 mei 2018
Foutje met krijten
De Spaanse GP is verkeerd op de paddock geschreven. Er staat SpainishGP, wat SpanishGP moet zijn.
De Spaanse GP is verkeerd op de paddock geschreven. Er staat SpainishGP, wat SpanishGP moet zijn.
Who else is looking forward to the #SpainishGP this weekend? ???? pic.twitter.com/UFSPc0CmvP
— WTF1 (@wtf1official) 11 mei 2018
Mercedes en Force India even geen 'Friends'
Sergio Perez moest vanwege een loszittend wiel de tweede vrije training eerder beëindigen. De Mexicaan deed dat op een plek waar het voor de marshalls eenvoudig zou moeten zijn om de Force India veilig achter het hek te krijgen. Helaas kostte het moeite en een flink aantal keren insteken om de wagen te bergen. Het inspireerde Mercedes tot deze tweet:
Sergio Perez moest vanwege een loszittend wiel de tweede vrije training eerder beëindigen. De Mexicaan deed dat op een plek waar het voor de marshalls eenvoudig zou moeten zijn om de Force India veilig achter het hek te krijgen. Helaas kostte het moeite en een flink aantal keren insteken om de wagen te bergen. Het inspireerde Mercedes tot deze tweet:
The marshalls trying to shift that @ForceIndiaF1...#SpanishGP ???????? #F1 pic.twitter.com/BNB8MIrW8A
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 11 mei 2018
Uiteraard liet de reactie van Force India niet lang op zich wachten:
???? pic.twitter.com/cTN7A2kGZd
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) 11 mei 2018
Nee, deze twee zijn even geen ´Friends´.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jos... 😂🤣👍
Glenny24-03-2026 - Ik zag het, maar of ze dit ingecalculeerd hebben of niet is voor ons een vraag en voor hen een weet. Wat ik begrepen heb is dat er op vrijdag wat problemen met de auto zijn geweest en dat ze niet zoveel hebben kunnen trainen als aanvankelijk de bedoeling was. Het was ook de eerste keer voor dit team in deze samenstelling in deze serie. Ik denk dat ze vooral de pitstops met Max hebben willen oefenen en de procedures met hem en de team willen doornemen in voorbereiding op de 24 uurs race. Het lijkt me dat daar voornamelijk de focus op lag omdat zijn teamgenoten al ervaren genoeg zijn met de auto. Zij hadden ook al op Zandvoort getest. Ik denk ook niet dat er opzet in het spel was en dat dit een misverstand was. Ze hadden anders ook kunnen afspreken om niet zo hard te rijden om die extra BOP maatregelen te vermijden.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- Mijn verwachting is dat Red Bull zich in de loop van het seizoen zal rehabiliteren en weer vooraan zal meestrijden. Waar ik me meer 'zorgen' over maak is Verstappen zelf. Hij heeft aangegeven weinig interesse te hebben in meer kampioenschappen. Tel daarbij op dat hij de nieuwe reglementen helemaal niks vind denk ik dat dit laatste een hele belangrijke rol gaat spelen in zijn keuze om door te gaan in de F1 of niet. Dus in dat kader zou een overstap naar Mercedes onzin zijn.DanielDruff24-03-2026
- De extra banden set was schijnbaar gebruikt in de kwalificatie, niet de race. Dat argument kunnen ze dus niet gebruiken. Gelul van een aardbei dus. Volgende expert please ...MJAH24-03-2026
- Is nu iedereen expert van een af ander circuit. Sorry maar van deze internet personelijkheid en circuit kenner heb ik nooit gehoord. Maar ook deze man heeft zijn beroemde vijf minuten gekregen wat een droeftoeters zijn het. Dus vanaf vandaag mogen jullie mij boeken als analist en waarzegger voor alle races van de eendjes club. Maar let wel op gokken is voor eigen risico 😁😁😁😁😁
Jos Hendriks24-03-2026 - Max weet heel goed aan wie hij zijn succes te danken heeft en wie hem die kans heeft gegeven. Zijn belofte aan de zieke Didi is hem dan ook heel heilig. Hij heeft allang F1 geschiedenis geschreven en hoeft zich ook niet langer te bewijzen met meer titels. De uitdaging voor Max ligt nu bij het verbeteren van de auto, niet om nog meer kampioenschappen te winnen ook al is winnen wel het uiteindelijke doel. Plezier heeft hij op dit moment voornamelijk met het team dat hij zo goed kent en waar hij zich thuis voelt en niet het racen in deze elektrische winkelwagentjes dus een overstap naar een ander team brengt daar ook geen verandering in en is dan ook zinloos. In een ander team moet hij weer vertrouwen en vriendschappen opbouwen en dat is ook geen garantie dat dit lukt. Als dat niet lukt dan is het plezier helemaal weg.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- Nee hoor, bij de vorige regelwijzigingen waar ook bijna alle auto's veel te zwaar. Dat is niks nieuws en de meesten kunnen dat met updates echt wel herstellen. Ook bij de vorige regelwijzigingen was de RB veel te zwaar. Overigens heeft RB ontkend dat ze 20kg te zwaar zijn, en zij zullen het toch wel het beste weten. Max kon met deze te zware auto zich toch in de top 6 mengen en tot 2 keer toe vrij eenvoudig van de laatste plaats naar voren rijden, dat zou onmogelijk geweest zijn als die auto echt zoveel te zwaar zijn geweest want ook Hadjar kon dit en kwalificeerde zich zelfs in de eerste race op P3.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
- En toen kwam er een hele grote olifant met een enorme slurf..., die het hele verhaal pardoes wegblies. Pffft.
ZX12R24-03-2026 - Geinig.. Charoudin heeft een video gepost waarin hij het toevallig ook heeft over de BoP en dat die DSQ toevalligerwijs helemaal niet zo slecht is.. En hij heeft mooie voorbeelden voor degene die zich willen verdiepen in hun nieuwe favoriete RACEklasse.. Toch niet zo heel gek inderdaad om rekening te houden dat waar men in de F1 probeert tussen de TD regels door te lezen, ze in de Endurance tussen de BoP ingrepen door proberen te lezen.. Hier de video.. hij zit tussendoor ook ff gelijk even een rondje of 2 van de Nordschleife te rijden in een GT auto.. Wat hij volgens mij elke dag doet trouwens haha.. https://youtu.be/79RihHa6o8A?is=yFFw-M1VvMw6IAPr
EasilyLovely24-03-2026 - Weer een voorbeeld hoe sociale media wordt gebruikt en misbruikt. Het geeft ook aan dat je uit moet kijken met wat je zegt en hoe je het zegt. Interviews en quotes worden in stukjes gehakt voor clickbates waardoor de context verloren gaat en verkeerde conclusies worden getrokken. Toegegeven, toen ik de eerste keer deze uitspraak van die commentator las dacht ik ook, weet die man wel over wie hij het heeft, maar als je erover na denkt kan je het ook anders zien. Max zou gezien zijn ervaring de zwakste schakel moeten zijn, maar dat is hij niet. Met andere woorden, als Max de zwakste schakel is dan is dit een heel sterke line up.Monic Armiento-Hissink24-03-2026
Loading
