Red Bull-probleem werd alleen opgelost voor Verstappen: "Hij is supergevoelig"

Verstappen beklaagde zich meermaals in de eerste drie weekenden van het jaar over het gevoel in de auto. In Australië, China en Japan kon hij nog niet helemaal laten zien wat hij in zijn mars had, maar in Miami zagen we hoe de RB22 flink werd aangepast. De updates aan de bargeboards maakten bijvoorbeeld grote indruk, ook op de concurrentie. Hierdoor kon Red Bull zich meer mengen in de strijd vooraan.

Red Bull gaf Verstappen weer een auto waarmee hij het gevecht kon aangaan, maar Hadjar kende juist een heel moeilijk weekend. In de race crashte de Fransman, en dat maakte een hele hoop los. "Ja, ik was gewoon boos op mezelf vanwege een gebrek aan focus. Alles ging goed daarvoor. We hadden de juiste banden erop en het inhalen ging goed", zo begint hij tegenover aanwezige media over zijn moeizame weekend.

Hadjar kaart aan dat hij onnodig punten liet liggen. "Het was duidelijk dat, als ik niets geks zou doen, de punten erin zaten. En ik wilde echt vol voor die race gaan. Je start als laatste, je wordt gediskwalificeerd, dus ik wilde plezier hebben, inhalen en dingen leren. Dat kon ik niet doen omdat ik een fout maakte, dus daar baalde ik enorm van", zo moet de Red Bull Racing-coureur eerlijk bekennen.

Verstappen was van een onbereikbaar niveau voor Hadjar. De 21-jarige stelt dat dit weekend anders zal moeten. "Ja. Zowel het team als ikzelf moeten het beter doen dan afgelopen weekend, want we kwamen tempo tekort. Als we dat verbeteren, wil ik gewoon meevechten met de andere jongens. Dat is het doel dit weekend", legt hij uit. Hadjar liet in Australië wel zien dat hij over flinke snelheid beschikt met een derde plek in de kwalificatie, maar de resultaten in de race laten nog op zich wachten.

Red Bull kwam in Miami ook met een verandering aan de stuurkolom in de auto, want dit is iets waar Verstappen duidelijke problemen mee had. De Nederlander voelde zich niet op zijn gemak bij het insturen, en dit voelde hij eigenlijk al sinds de tests in Barcelona. Nadat dit was verholpen, zagen we direct meer snelheid bij de viervoudig wereldkampioen. Hadjar komt met een bijzondere verklaring. "Nee, ik had niet hetzelfde probleem. We gebruikten voor Miami niet dezelfde nieuwe stuurkolom, hetzelfde systeem", stelt hij.

Hadjar kreeg de stuurkolom dus niet, maar waarom dan niet? De Fransman legt uit dat dit komt doordat hij het probleem helemaal niet voelde. Hadjar was diep onder de indruk van Verstappen. "Eerlijk gezegd voelde ik niet wat hij voelde. Dus ja, dat laat ook zien hoe gevoelig hij voor dat soort dingen is en hoe goed hij weet wat hij zelf wil. Dat is erg indrukwekkend", zo bekent het talent eerlijk.

De coureur heeft een duidelijk doel voor ogen in Canada. "Hoe je reageert wanneer dingen misgaan. Ik denk dat ik dat in Miami niet echt goed heb gedaan, maar ik heb ervan geleerd en begin dit weekend opnieuw met meer ervaring", legt hij uit. Red Bull verraste zelfs Hadjar. "Twijfels? Ik bedoel, aan het begin van het jaar was het geen geheim dat sommige teams eerder aan hun project waren begonnen dan wij", stelt hij.

"Dat zag je terug in de eerste paar weekenden, maar de upgrade verraste zeker mij en veel mensen in de paddock", vervolgt hij vol trots. "Ik denk dat dat absoluut indrukwekkend was van onze kant. Maar we verwachten in de toekomst nog meer", zo sluit hij stellig af. Het is nog maar afwachten hoe hij het ervan af zal brengen.