Renault verklaart waarom de relatie met Red Bull sinds 2014 stroef loopt

'Het is ons niet gelukt om de complexe regels, die vanaf 2014 van kracht zijn, direct goed te begrijpen. Het model dat je aan de ene zijde een leverancier hebt en aan de andere zijde een klant, was door de nieuwe regelementen compleet omvergeblazen', aldus Abiteboul die stelt dat het tijd kostte om aanpassingen te doen aan dat 'model'. 'Dat is ook de reden waarom Mercedes en Ferrari als fabrieksteam enorm konden profiteren. Het zijn twee grote teams met geweldige faciliteiten.'

De teambaas van Renault vervolgt: 'Dat niveau van integratie zagen we niet aankomen, zowel wij niet als Red Bull niet. Dat was de voornaamste fout, we konden niet snel genoeg reageren en corrigeren. '

Abiteboul heeft achteraf gezien spijt dat de relatie met Red Bull is verlopen zoals deze is verlopen. 'Doordat zij ons als partner en wij hen als klant altijd op een bepaalde afstand gehouden hebben, hebben we ontwikkelingen gemist. We hebben nooit over dingen als olieverbranding en een kwalificatiemodus nagedacht omdat we ons te weinig in een raceomgeving bevonden en een klant hadden die ons nooit beschouwd heeft als volwaardig partner. We hebben terrein verloren doordat we niet echt deel uitmaakte van de sport. Dat is één van de zaken die we aan het herstellen zijn nu we weer als fabrieksteam racen.' (Foto: Red Bull Content Pool)