Stella verklaart bandenkeuze Norris: 'Zou alleen maar voor chaos hebben gezorgd'

Toen de safetycar naar buiten kwam na de uitvalbeurt van Kevin Magnussen, besloten de meeste teams hun coureurs op de softs te zetten. McLaren koos bij Norris voor de harde band. 'We hadden de harde banden al klaarliggen tijdens de virtual safetycar-fase. Toen werd het een echte safetycar', wordt Stella geciteerd door Auto, Motor und Sport. 'Een late omschakeling zou alleen maar voor chaos hebben gezorgd. Operationeel gezien brengen last-minute wijzigingen te veel risico met zich mee.'

Op de harde band was Norris niet per se langzamer dan achtervolger Lewis Hamilton. De Britse renstal kende een uitstekend weekend op Silverstone en de snelheid zat er op ieder moment goed in. In de race had de auto van McLaren een klein voordeel ten opzichte van de concurrentie. 'Met weinig brandstof worden in Silverstone veel bochten met vol gas genomen. In de race is dat niet mogelijk. Dan worden deze bochten pas echte bochten. Dat was een bonus voor ons.'

De grote stap die McLaren heeft gezet, lijkt op de stap die Aston Martin heeft gezet aan het begin van het seizoen. Het is alleen nog de vraag of de MCL60 op elk circuit net zo goed loopt als op Silverstone. Stella ziet in ieder geval dat de bolide op ieder gebied in stuk beter is geworden. 'Dat zien we in de data. Over het algemeen zijn we verbeterd op iedere snelheid en onze aerodynamische efficiëntie is beter geworden', aldus de teambaas van McLaren.