Todt stellig: 'Kunnen niet terugkomen op motoren-beslissing'
Formule 1woensdag, 06 december 2017 om 11:59
FIA-president Jean Todt heeft gezegd dat er geen mogelijkheid is om de beslissing om komend seizoen slechts drie motoren binnen de reglementen te gebruiken terug te draaien.
Todt zei tegen Motorsport.com dat hij, net als anderen, behoorlijk ongelukkig is geweest over de hoeveelheid gridstraffen die sommige coureurs voor hun kiezen hebben gekregen, maar dat hij zonder unanimiteit onder de teams niets aan de afspraken kan veranderen.
'Het is een beslissing die al genomen is', legde Todt uit. 'Sommigen staan nog altijd op het standpunt dat een kampioenschap ook met één motor gereden zou kunnen worden. Het is niet iets dat nieuw is. Voor 2018 is al jaren geleden besloten om met drie motoren te gaan rijden. We hebben een aantal vergaderingen met teams gehad en om in dit stadium de beslissing terug te draaien en ook komend seizoen met vier motoren te rijden, daarvoor is 100% overeenstemming tussen de teams nodig. Die is er niet. Dus gaan we het met drie motoren doen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- In de regelementen wordt alleen de ruimte aangegeven waar de vleugel in moet vallen als deze in high-drag-mode staat. Er staat niets in over in, als deze in low-drag-mode staat. Ook de Alpine vleugel piept uit de legale ruimte voor high drag als deze in low drag staat. Het is volgens mij zelfs zo dat alle achtervleugels die traditioneel openen als een DRS klep, buiten de legale ruimte vallen voor high-drag als deze geopend zijn. De legale ruimte voor een achtervleugel in high-drag-mode is erg beperkt.Wiesneuze03-05-2026
- Zo zou het altijd moeten zijn. Misschien moeten de regels wel per circuit aangepast worden om dit te behouden. Dat RB op korte termijn dingen kunnen veranderen hebben ze al jaren lang bewezen. Maar even iets anders. Er werd een tijdje geleden geschreven dat Olle weg zou gaan en dat Japan zijn laatste race zou zijn, maar ik heb hem hier nog gewoon in de garage zien staan.Monic Armiento-Hissink03-05-2026
- Het gaat hem in zijn hoofd zitten. Eerst dacht hij kans op overwinningen te hebben toen ie van Williams naar Mercedes ging maar in een tractor te recht kwam in plaats van de beste auto die het tot 22 was. En dan komt nu een tiener hem rijles geven, dat zal hem niet lekker zitten, zeker niet met de wetenschap dat Wolf altijd zal proberen om Max in de Mercedes te krijgen. Niet dat ik denk dat hem dat zal lukken.Monic Armiento-Hissink03-05-2026
- De regels voor opladen en gebruik zijn veranderd. Dat maakt de aanloop naar bochten en de bochten zelf weer het terrein van de ultra getalenteerden. Plotseling is het gat van Verstappen naar Hadjar weer 7/10de. Alleen voor bocht 16 komt nog superclipping voor. Montréal is een circuit dat veel lastiger is voor het terugwinnen van elektrische energie. Eens kijken wat de FIA daar doet met de terugwin limieten. Allemaal een fijne, vroege race gewenst.Wiesneuze03-05-2026
- Vind het onzin van die Coronel en Dontje, Hadjar is vooralsnog heel niet slecht bezig. En dat Hadjar niet zo goed is in tech. feedback.., denk dat 3/4 van alle rijders dit probleem kennen.
ZX12R03-05-2026 - En dan durft die Zak nog te zeggen dat LH weer helemaal fit is en een optie zou kunnen zijn voor een stoeltje in de Mclaren in geval van...,ZX12R03-05-2026
- Veel onzin van Brown, Niemand evenaart ook maar in het minst Verstappen. Russell is in geen velden of wegen het talent welke hij zichzelf toebedeeld en Kimi maakt nog teveel fouten. Leclerc is goed maar geen race 'moordenaar'. En LH weer fit ???? Adam Norris heeft niet Mclaren behoed voor faillisement, hij kocht gewoon een meerjarig zitje voor zijn zoon. Net alsdat Carlos Slim, de grote geldschieter achter Perez, altijd deed. 1 Ding klopt wellicht, dat half 'succesvol' RB ondewijl bij Mclaren vertoeft.., wie zal de toekomst voorspellen dat...?ZX12R03-05-2026
- Ik las het excuus van Toto dat Russel niet van bepaald asfalt houdt, maar als je een goede coureur bent moet je overal en in alle omstandigheden een goed resultaat kunnen halen. Je hoeft iet altijd te winnen, maar top 3 moet toch altijd kunnen.Monic Armiento-Hissink03-05-2026
- Ik denk inderdaad dat het GT3 avontuur hem de rust geeft die hij nodig heeft. En een Max met deze rust kan nog wel eens verrassen in de F1. Als RBR zo blijft verbeteren dan kan hij zeker wel mee doen om de prijzen. Maar dat is het mooie "Als, als , als verhaal".Leroy03-05-2026
- Het is dat Antonelli nog teveel fouten maakt, anders was Russell allang vaste 2e rijder.ZX12R03-05-2026
Loading
