Verstappen en Ricciardo gaan tijdens vrije trainingen achtervleugels testen

Beide vleugels worden uitgerust met verschillende lagen van downforce. Silverstone is een lastige baan als het gaat om een balans te vinden topsnelheid en snelheid in de bochten. Red Bull Racing moet een deel van de topsnelheid, vanwege de aanwezigheid van de minder krachtige Renault-motor, halen uit een downforce compromis.

Morgen gaan Verstappen en Ricciardo beurtelings op pad met twee specificaties achtervleugel. Red Bull Racing neemt na de tweede vrije training een beslissing over met welke vleugel er tijdens de kwalificatie en de race gereden gaat worden op basis van de verzamelde data. (Foto: Red Bull Content Pool)