
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe start vormde de sleutel bij de overwinning van Max Verstappen in de Grand Prix van Monaco, zo stellen zowel Verstappen zelf als Toyoharu Tanabe, technisch directeur van het Formule 1-project van Honda. Op AS-web leggen beiden uit waarom.
Door het wegvallen van polesitter Charles Leclerc was Verstappen de voorste man bij de start, al ving hij de race niet aan vanaf de fysieke poleposition. Zodoende had nummer 3 Valtteri Bottas de kant van de binnenbocht, die de Nederlander gelijk afdekte bij het wegrijden. Een goede start was volgens de coureur van Red Bull Racing één van de belangrijkste zaken zondag. 'Vandaag (gisteren, red.) wilde ik een schone start maken', zegt hij.
'Het lijkt wel alsof ik constant alles onder controle had, maar zo makkelijk is het niet om zo lang te focussen en te racen', vervolgt Verstappen. 'Ik heb de neiging fouten te maken als ik ontspannen ben en veel leid, dus ik zei tegen mezelf dat ik me moest concentreren op de situatie voor me.'
Tanabe: 'Omstandigheden voor iedereen hetzelfde'
Verstappen kwam bij de start redelijk weg, maar moest wel direct zich verdedigen ten opzichte van Bottas. De start is dan ook iets waar Honda als motorleverancier dit jaar op heeft gefocust. In het verleden wilde een start nog wel eens niet helemaal soepel gaan. 'De omstandigheden zijn voor iedereen hetzelfde', blikt Tanabe van Honda terug op de eerste meters van de Monegaskische Grand Prix. 'We moeten gebruiken wat we hebben (bij de start, red.), net als de data die we vergaard hebben tot nu toe en de (start)methodes die we verbeterd hebben.'
Dat ging dus goed, gezien Verstappen de leiding behield en die, los van een moment bij de pitstops, niet meer uit handen gaf. Tanabe: 'Gaan waar je naartoe wilde gaan was de ideale manier om de eerste bocht aan te snijden', stelt Tanabe tot slot. 'En niet van lijn wisselen direct na de start.'
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hoog Russell, Kijk omhoog Russell anders kom je achterop...,
ZX12R06-11-2026 - 😂
peterheijnen3306-11-2026 - Net als dat ding wat zijn vriendin gebruikt?😜
ZX12R06-11-2026 - 😅😅BellaBenni06-11-2026
- Wow, niet alleen door je eigen teambaas op je plek gezet worden, maar dit mede ahv je allergrootste kwelgeest, is next level op je plek gezet worden. Vasseur laat hier duidelijk zien wie vooral niét de baas is! Nou, kom er maar in Britse pers. 😛
peterheijnen3306-11-2026 - Soms kan je niet geloven wat er gezegd/ geschreven wordt, maar het staat er toch echt!! 🤔 🤮BellaBenni06-11-2026
- Heerlijk artikel!! 😅 Niemand is groter dan Ferrari en mooi dat hij het opneemt voor Charles. Eat that, Lewis!BellaBenni06-11-2026
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026














