Lewis Hamilton heeft zondag de Grand Prix van Duitsland gewonnen. Wie vooraf op de Brit had ingezet bij een bookmaker, heeft ongetwijfeld goede zaken gedaan. De Mercedes-coureur begon als veertiende, maar mede door de regen kon hij de hoogste trede beklimmen op het podium.
Max Verstappen eindigde als vierde. De Nederlander had niet de racepace van Ferrari en Mercedes en maakte toen het in ronde 46 ging regenen een verkeerde call. Hij ging over op intermediates, maar het regende niet door, waardoor hij een paar ronden later weer naar binnen kon om te wisselen. Daarna kon Verstappen aansluiten door de safety car, maar hij had niet genoeg snelheid om in de slotfase een aanval te wagen.
Samenvatting GP van Duitsland
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 🤣Simply lovely 🤣 De allereerste keer (bij mijn weten) dat Max naast zijn schoenen is gaan staan
VeeWeetje19-05-2026 - het was toch een wedstrijd? De stewards is.m. de raceleider(s) bepalen wel op iets kan en/of mag Anders kun je net zo goed naar de F 0,5 gaan kijken.. Om de beurt inhalen wanneer de computer vindt dat het kan en mag. Maar misschien had meneer Sägemüller liever gezien dat de autos/ gepoetst en wel zij aan zij over de finish kwamen. "je kunt geen eitje eten zonder het te breken"VeeWeetje19-05-2026
- Bedoelen waarschijnlijk dat hij zonder overwinningsvreugde de persconferentie verliet. Begrijpelijke reactie als je P1 hebt verloren door technisch falen van Mercedes kwaliteits onderdelen
ZX12R19-05-2026 - Meest zuivere vorm betreft met beide voeten op de vloer te blijven.ZX12R19-05-2026
- Begrijpelijke reactie van Glock op de desinteresse van Duitsers voor de Duitse F1. Duitse regering stopte ook de subsidies voor zowel Nurburgring als ook Hockenheim. Beide hebben het nog kunnen bolwerken door om en om de grand prix te organiseren. Nadat Vettel afzwaaide hadden Duitsers het helemaal laten afweten. Dat zelfde geld overigens ook voor Zandvoort. Ook dit circuit had geen f1 toekomst zonder de populariteit van Max. Ook hier loopt kaartverkoop sterk terug en hebben zij moeite met hun financiën rond te kunnen komen. Begrijpelijk dat zij stoppen met organiseren om financiële debacles te voorkomen. Ook Zandvoort krijgt geen eurie subsidie.ZX12R19-05-2026
- Waarna hij afdruipt??? Wat een droevig stukje tekst dit🥴🥴
JoDo19-05-2026 - Exact, zo gaat dat. Als je écht baanbrekend werk levert, dan wordt de status quo opgeschud en dat vindt de status quo nooit leuk. Galilei werd door de Rooms Katholieke kerk vervolgd en vastgezet omdat hij bewijs leverde dat de aarde rond was. 'Grappig' genoeg werd hij veroordeeld in 1633, #33 in '16. 🤪 Net als voor de rijders geldt ook voor de commentatoren dat hun geloofssysteem een knauw krijgt als een rookie de lakens komt uitdelen. Bernd Schneider de oud DTM kampioen zei het treffend: Max stapte in voor zijn eerste test en reed meteen top tijden, dan moet je daar als oudgediende toch wel even van slikken. De reactie van Maro Engel op Max' eerste Nordschleife rondjes en Max' reactie daar weer op, is natuurlijk een schoolvoorbeeld. Max maakt die tegenstand al zijn hele leven los bij mensen. Leuk is het niet maar hij kan er door zijn ervaring prima mee omgaan en maakte er dan ook meteen korte metten mee. Eerst naast, en afgelopen weekend op de baan. En wat voor Engel geldt, geldt net zo voor de commentatoren. En inderdaad ook voor de doorgewinterde oudgediende fans, de meest vastgeroeste waren ook aan het morren over 'te veel risico'. Te veel voor hún ja, maar niet te veel voor Max! 😎
peterheijnen3319-05-2026 - Deze race is ook maar 1 keer per jaar en de F1 is gewoon een competitie met 24 races. Een verlies daar is nog goed te maken met andere races. Voor de 24 uur van de Nurburgring moet je weer een jaar wachten en om dan zo vlak voor de finisch een overwinning in rook te zien opgaan door een probleem waar je als coureur niks aan kan doen doet meer pijn dan een race verliezen in de F1.Monic Armiento-Hissink19-05-2026
- Waarom alleen max noemen in de kop? Zowel Engel als Max werden tot de orde geroepen. En met wat Engel over Max had gezegd toen hij als Franz Herman dat record neer zette, had men dit kunnen verwachten als die twee elkaar op de baan tegen zouden komen. Ze hadden de stints ook zo kunnen plannen dat ze elkaar niet zouden tegen komen.Monic Armiento-Hissink19-05-2026
- Max heeft vaker dingen laten zien die bij anderen tot een crash zouden leiden maar die Max wist op te vangen zonder daar schade aan over te houden, dus waarom zou hij dat hier niet ook kunnen. Hij mag dan net zijn begonnen met echt racen in GT3 auto's, hij heeft er al wel jaren voor zichzelf mee rond gereden voor zijn plezier. Hij weet dan ook heel goed hoe deze auto's aanvoelen en reageren. Het feit dat hij meteen vooraan mee doet zegt eigenlijk al genoeg. De safe met de twee auto's voor hem is te danken aan zijn reactie vermogen. Wij hebben zijn arsenaal aan skills al vele malen kunnen aanschouwen, nu zijn de de GT liefhebbers aan de beurt en ondervinden zij wat een generatie talent is.Monic Armiento-Hissink19-05-2026
Loading
