+1
19:24
+4
06-06-2026 20:51
+6
25-05-2026 21:50
+0
24-05-2026 00:23
21-05-2026 23:59
21-05-2026 16:10
21-05-2026 15:41
+7
21-04-2026 15:44
24-03-2026 07:53
+3
17-03-2026 12:56
Loading
+1
MarkHanselman
Mercedes heeft dit nog niet bevestigd nee. De reden daarvoor is uiteraard niet bekend. Het kan zijn dat ze wachten op een contractverlenging van Antonelli en beide coureurs tegelijkertijd willen aankondigen (net als vorig jaar), maar het kan ook zo zijn dat het toch nog niet 100% zeker is.19:24
+4
MarkHanselman
Ik heb hem toch maar in een Mercedes gezet, bedankt!06-06-2026 20:51
+6
MarkHanselman
Ik doel op dit stukje uit het interview met De Telegraaf. Deze vraag werd gesteld nádat Verstappen zei dat hij wel in de Formule 1 blijft. Ik verwacht ook wel dat hij bij Red Bull blijft, maar hij liet de deur wel bewust op een kier staan, vond ik. === Dat is dan afgetikt. Maar weet je dan ook al zeker dat je bij Red Bull blijft? „Ik heb geen haast, hè. Het liefst blijf ik de rest van mijn leven verbonden aan Red Bull, dat heb ik altijd gezegd. Maar het nemen van die beslissing hoeft niet vandaag of morgen. Of het nu hier is of ergens anders; er komt veel meer bij kijken dan het Formule 1-contract alleen. Dan heb ik het ook over alle andere projecten. Daarover ben ik ook met Red Bull in gesprek. Ik sta er zelf heel ontspannen in. We moeten het niet te dramatisch maken. Ook als het allemaal niks wordt, is het voor mij prima. Zo sta ik in het leven.”25-05-2026 21:50
+0
MarkHanselman
Hi Gijs, Bedankt voor het melden. Het lijkt er inderdaad op dat er een bug in het liveblog zit met het laden van de tweets. Ik ga het probleem doorgeven en dan lossen we het zo snel mogelijk op!24-05-2026 00:23
+1
MarkHanselman
@LeodeLeeuw en @MaxMaximaal: De discussie is hier klaar. Als je er toch nog verder iets over wil zeggen, kun je een mail sturen naar [email protected].21-05-2026 23:59
+4
MarkHanselman
Ik denk dat alles wel besproken is in deze discussie. De oproep vanuit F1Maximaal.nl is simpel: wees respectvol naar elkaar en ook richting analisten en coureurs. Dat betekent helemaal niet dat je niet mag zeggen dat iets totale onzin is. Daarbij is deze discussie wat mij betreft klaar. Als iemand er toch nog over wil spreken met de redactie van F1Maximaal.nl of je het niet eens bent met de aanpak, mag dat in een mailtje aan [email protected]. Dan kunnen we het daar verder bespreken. Op de website mag de focus weer op de Formule 1 vanaf nu.21-05-2026 16:10
+1
MarkHanselman
Natuurlijk mag nog steeds geschreven worden wat in je opkomt, maar een bepaalde basis qua respect is daarin wel belangrijk en nodig. Analisten voor cokesnuiver uitmaken en soortgelijke beledigende en vaak ook discriminerende teksten zijn nergens voor nodig. Dat betekent niet dat je niet kritisch mag zijn op een analist of coureur, maar net zoals je een vorm van respect richting andere forumleden normaal is, mag dat ook richting analisten en coureurs. 'Kneus' en 'droplul' zijn absoluut niet de ergste termen die hier de laatste tijd langs zijn gekomen. Als dat het geval is, had wg vermoedelijk ook niks hoeven zeggen. Het verzoek is simpelweg om het iets netter te houden.21-05-2026 15:41
+7
MarkHanselman
Excuses, helemaal mijn fout. Het was inderdaad Donald McRae, ik heb het inmiddels in het artikel aangepast.21-04-2026 15:44
+1
MarkHanselman
Dat begrijp ik, dat onderschrift was meer een knipoog naar de situatie ;)24-03-2026 07:53
+3
MarkHanselman
Klopt inderdaad @Arnoud. De cijfers uit deze post kloppen niet. Bij Hadjar is de berekening ook heel eenvoudig, omdat het gewicht van de coureur en het gewicht van de auto bekend zijn.17-03-2026 12:56