Met de overwinning in de Grand Prix van Canada heeft Max Verstappen wederom zijn voorsprong in het WK uitgebouwd. De Nederlander zag concurrent en teamgenoot Sergio Pérez uitvallen en Charles Leclerc kwam niet verder dan de vijfde plaats, waardoor hij nog altijd achter de Mexicaan staat in het kampioenschap.
Verstappen wist een moeilijke race om te zetten in een overwinning. Een late safety car maakte het moeilijker voor de Nederlander, waardoor hij onder hoge druk van Carlos Sainz kwam te staan. De Spanjaard kwam echter tekort op het rechte stuk en kon er niet voorbij komen. Daardoor wist Verstappen opnieuw de overwinning te pakken.
Charles Leclerc kende een moeilijke race en had ook een tragere pitstop, wat hem niet hielp richting een top vijf klassering. De Monegask wist uiteindelijk wel de vijfde plaats te pakken mede met dank aan de safety car tegen het einde van de race. Met tien punten verliest hij dus wederom vijftien punten op de Nederlander.
Lees ook
Mercedes deed goede zaken met een derde en vierde plaats. Na een aantal moeilijke weken wist Lewis Hamilton eindelijk weer een podium bij te schrijven, nadat hij beslag legde op de derde plaats. Russell moest het doen met P4 en wist daarmee wel de aanstormende Leclerc achter zich te houden na de hervatting.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het verklaard wel waarom Toto zo fel reageert. Als er niks aan de hand is dan zou je de schouders op halen en zeggen van kom maar op met die test. Dat deed RB ook met de TD over de vloer destijds en vorig jaar met de beschuldiging van Mclaren dat RB in parc ferme de rijhoogte kon veranderen. Ze lieten zelfs met de kamera's van Sky erbij zien hoe het gereedschap dat ze hiervoor gebruiken werkt.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Bottas is in ieder geval wel meer van je eigen niveau.. Wordt een spannende battle bij Cadillac..
EasilyLovely07-02-2026 - Als dat de oplossing is van Mercedes, dan is het absoluut illegaal. Van uitzettend materiaal in de cilinderkop zou je nog kunnen zeggen dat dat nog wel door de beugel kan, maar een aparte opening maken die gebruikt wordt van het verhogen van de compressie, met een apart leidinkje, dat riekt inderdaad naar een Ferrari-achtige oplossing. Dit betekent dat ze iets hebben ingebouwd dat een mechanisme vormt om de compressie te verhogen, en dat mag zeker niet.
wg07-02-2026 - Ik vraag me af of iemand hem heeft verteld wat de betekenis in het Nederlands is. Elke keer als ik die naam voorbij zie komen denk ik aan een geslachtsdeel en dat dan in verband wordt gebracht met een zekere coureur in negatieve zin. Wel tot voor die jongen.Bassie107-02-2026
- Namen hoeven ze niet te noemen.. Als je de ideale coureur in je hoofd neemt voor deze auto's heeft iedereen maar 1 naam in zijn hoofd... Franz HermannEasilyLovely07-02-2026
- En daar heeft ie dan weer de dweil voor nodig! Cirkeltje rond 😅BellaBenni07-02-2026
- Gelukkig worden nu de namen Herbert en Hill in de titel gezet. Das mooi, want dan kan je die gelijk overslaan. Kwam hier alleen even kijken wat er mogelijk aan comments geschreven kon zijn! 😆BellaBenni07-02-2026
- Dit verhaal komt overigens van AMUS. De tekst is te lezen in de Podcast van CC Cameron die hij vanochtend heeft gepost.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- In dezelfde auto heeft Hamilton geen kans tegen onder anderen Leclerc.
LeodeLeeuw07-02-2026 - Enkel een pocket maakt de compressie lageren heeft dan een negatief effect,maar als je in de pocket een staafje (bij opwarming flink uitzettend materiaal plaatst, zou het kunnen werken, alleen is het dan wrs illegaal. Ik zou de omschrijving van het reglement m.b.t. de cilinderkop/verbrandingskamer er op moeten nalezen.
VeeWeetje07-02-2026
Loading
