
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTakuma Sato heeft de Indy 500 voor de tweede maal in zijn carrière op zijn naam geschreven. De Japanse coureur van Rahal Letterman Lanigan Racing reed op precies het juiste moment aan de leiding toen een gele vlag de wedstrijd beëindigde. Rinus van Kalmthout werd 20ste bij zijn debuut op de Indianapolis Motor Speedway.
Sato behoorde vrijwel de gehele race tot een selecte groepje coureurs dat gedurende de 104e editie van de Indy 500 het tempo bepaalde, maar reed in totaal 'slechts' 27 ronden aan de leiding – waarvan het meerendeel in de tweede helft. Het was kampioenschapsleider Scott Dixon die de beste papieren in handen leek te hebben voor de eindzege. De 40-jarige Nieuw-Zeelander reed liefst 111 van in totaal 200 ronden aan de leiding.
Sato wist de race winnen door op het juiste moment toe te slaan. Na het uitvallen van Alexander Rossi, die eveneens voor de overwinning ging, greep de voormalig Formule 1-coureur zijn kans en passeerde hij Dixon. Toen Spencer Pigot met nog zes ronden te gaan de controle over zijn Dallara verloor en op de ingang van pitstraat knalde – waarbij deze ernstig beschadigd raakte – volgde de zevende neutralisatie van de race, die tevens het einde betekende. Dixon werd tweede voor Graham Rahal, teamgenoot van Sato.
Voor 'VeeKay' (Van Kalmthout) was het bijna een sprookjesdebuut. De 19-jarige coureur uit Hoofddorp begon de race vanaf de vierde positie en reed lange tijd in de top zeven, maar vermoeilijkte zijn kans op een sterk resultaat door bij zijn tweede pitstop een tweetal fouten te maken. Allereerst verremde de Ed Carpenter Racing-rijder zich bij het inrijden van zijn pitbox, daarna liet hij zijn auto afslaan. Voor het incident werd Van Kalmthout ook bestraft. Vanuit daar was het een bergopwaartse strijd voor de rookie. Uiteindelijk finishte VeeKay op P20, op een ronde achterstand van de leider. (Foto: Rahal Letterman Lanigan Racing)
Liveblog IndyCar: De Indy 500 van 2020 met Rinus Veekay
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je hebt gelijk. Moeten er toch 22 rijden. Of tellen we zijn botox ook mee als opvulling haha?RB2309-11-2026
- Ik cijfer me nu even weg en ga pitten zonder rubberlucht.
Supermax-09-11-2026 - Zijn oude teammaat een tegenrijder, Russell maakte het spannend met uitrijden pits
Supermax-08-11-2026 - @Superman, Hamilton is geen regenrijder, Lewis is een regenlijder …
MaxMaximaal08-11-2026 - Ja juist daar scoor ik vele punten mee, zijn in cijfers niet uit te drukken Maxi.
Supermax-08-11-2026 - Daar kan ik mij wel in vinden Maxi. Toch hebben ze fans. Maar fouten zijn menselijk.
Supermax-08-11-2026 - Ik was bijna vergeten hoe bescheiden jij van nature eigenlijk bent superman …
MaxMaximaal08-11-2026 - @Superman, Stella klapt voor. Verstappen, want voor de rijkunsten van zijn eigen coureurs krijgt hij de handen niet op elkaar …
MaxMaximaal08-11-2026 - Maxi, ik heb overal gevoel voor maar uit het zelden.
Supermax-08-11-2026 - Aaah @superman, jij dus hebt ook gevoel voor numerologie 👍🏻 …
MaxMaximaal08-11-2026















