Horner verklaart olielek Verstappen: ‘Is misschien in Mexico al begonnen’
Max Verstappenvrijdag, 09 november 2018 om 21:28Sky Sports
Een olielek heeft ervoor gezorgd dat Max Verstappen vrijdag in de tweede vrije training maar beperkt in actie kon komen op Interlagos. Teambaas Christian Horner gaf na afloop tekst en uitleg over wat er bij de Nederlander aan de hand was. Een zogeheten oil tower bleek de boosdoener.
‘Er zat een oil tower aan de voorkant van de motor’, zei Horner tegen Sky Sports. ‘Dat heeft een lek veroorzaakt tijdens de eerste sessie dus toen de monteurs in de auto keken, vonden ze daar een kier.’
'Probleem was er mogelijk in Mexico al'
Het probleem speelt volgens de Brit misschien al langer. ‘Ze denken dat het misschien in Mexico al is begonnen’, zegt Horner. ‘Dat maakt Mexico (de overwinning die Verstappen daar behaalde, red.) eigenlijk nog fortuinlijker.’ (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Ondertussen in F1 | Zware crash voor Jos Verstappen
apr 27, 11:38
Laatste reacties
- Raymond Vermeulen heeft veel betekend voor max en Jos. Hij heeft zijn baan opgezegd en is in het diepe gesprongen en begeleid de familie al ruim 30 jaar sinds 1995. Hij zal via Max ook riant betaald worden maar dat is dik en dik verdient. Zonder Raymond bouw je geen imperium op. Het is niet zozeer de F1 maar het merk Max Verstappen met al de merchandise, commercials, shop, sponsoring en reclames (kleding zoals jeans)keestramper27-04-2026
- Zo groot is het verschil niet tussen de topteams, maar door de slipstream goed te gebruiken en je auto op het juiste tijdstip en juiste manier naast je voorligger te plaatsen kan je gebruik maken van de luchtstroom om er voorbij te komen. Dat is waar Haase het over had. Wat snelheid liggen ze niet ver uit elkaar.Monic Armiento-Hissink27-04-2026
- De vraag is wel wanneer Lambiase weggaat bij Red Bull. Ik meen te hebben gelezen dat hij eind volgend jaar naar Ferrari over gaat. Dat betekend dat hij in december 2026 weg is bij Red Bull en dan een jaar pauze heeft om geen details mee te nemen naar Ferrari. En dat hij vanaf juli niet meer mee mag vergaderen over beslissingen i.v.m. concurrentiekeestramper27-04-2026
- Niet alleen de talentvolle coureurs, ook de echte fans die begrijpen wat het inhoud om op de limit te racen en niet kijken naar hoeveel inhaal acties gemaakt worden, hoe die ook tot stand komen.Monic Armiento-Hissink27-04-2026
- Jammer van de crash. Het komt waarschijnlijk omdat Jos even tijdelijk een vervangende navigator had omdat zijn vaste navigator waar hij veel successen mee had zijn enkel heeft gebroken. En een slechte navigator die bochten te vroeg of te laat aangeeft is funest. Ik denk dat dit seizoen voor Jos over is nu de auto een beetje kapot iskeestramper27-04-2026
- Mooi dat ie zelf ook erkend niet de slimste te zijn.Milou201527-04-2026
- Dat dacht ik dus ook. Max en GP hebben Zo'n sterke band en hebben zoveel met elkaar bereikt, daar is geen motivatie voor nodig om tot het eind een goed resultaat na te streven. Bovendien gaan ze niet in onmin uit elkaar maar uit financieel en professioneel oogpunt, anders had ie max ook niet om toestemming gevraagd.Monic Armiento-Hissink27-04-2026
- Ik hoop het. Met de wijzigingen kunnen ze in de kwalificatie tot het maximum gaan, en in de race veranderen ze de clipping in 350 kw voor meer vermogenkeestramper27-04-2026
- Zo hoort het ook. Max neemt ervaring mee uit de F1, en krijgt tips uit de GT. Met het trucje uit de F1 kan je makkelijker in de slipstream rijden en dan er met gemak voorbij als je voorganger 100 km minder rijd.keestramper27-04-2026
- Die Steiner denkt vanuit zijn karakter. Er zijn ook nog mensen met discipline en gentleman principe. Lambiase gaat weg met toestemming van Max en deze wederdienst zal bij hem geen verslapping teweeg brengen. Waarschijnlijk het tegenovergestelde als ik deze professionals in ogenschouw neemt. Zij houden elkaar met beide benen op de grond en scherp. Het zijn niet voor niets "broers" van elkaar! Steiner zit er weer naast en blijft analist 😜
JeroenAarde27-04-2026
Loading
