
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMike Elliott stelt dat Mercedes geen andere dingen heeft gedaan nu het weer op de vrijdag in Japan slecht was. Zoals altijd is het programma op de vrijdag ingericht geweest om zoveel mogelijk te leren over de auto. Dat Mercedes bovenaan de lijdenslijst stond zegt echter niets , aldus Elliot. Zijn team reed namelijk regelmatig met nieuwe banden en dus kunnen de tijden van zijn coureurs niet worden vergeleken met die van de concurrentie.
Voor Mercedes was er voor deze regenachtige vrijdag niet veel anders dan op elke andere vrijdag die het team verrijd. Het draaide ook op de vrijdag simpelweg om zoveel mogelijk leren over de auto, aldus Elliot in een persbericht. 'Je doet wat je normaal op vrijdag doet en dat is leren. Ik denk dat we bovenaan de tijdlijsten eindigden, maar we reden meer met nieuwe banden dan anderen, en daar kun je rekening mee houden.'
Mercedes blij met leerproces
De resultaten die Mercedes op de vrijdag heeft laten zien, tonen een positieve ontwikkeling ten opzichte van regenachtige dagen eerder dit seizoen, zo stelt de Brit. Met de manier waarop men bij het team leert over de W13 lijkt het dan ook wel goed te zitten. 'Over het algemeen zijn we blij met het leerproces. Als je kijkt naar de prestaties die we hebben gehad in natte omstandigheden, is het op en neer gegaan. Dus, wat we wilden leren was wat de beste manier is om de auto te bedienen en er het beste uit te halen. Dat kan niet met één set banden.'
Mercedes heeft dan ook per coureur drie sets banden gebruikt. Daarmee heeft het team nog maar één set nieuwe intermediairs over, maar Elliott ziet het niet zo slecht in als dat het op het eerste oog lijkt te zijn. 'We hebben maar één set echt gebruikt. De andere twee sets zijn gewoon gescrubd. Dus het maakt geen verschil als we ze nodig hebben in een race', zo is hij van mening.'
Lees ook
Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is weer een ander dingetje..., 😜
ZX12R06-11-2026 - Bbbbrrrrrr
Supermax-06-11-2026 - Weet ik nog zo net niet, lekker jongetje met donkere krulletjes 😂😂😜
ZX12R06-11-2026 - Denk zelfs dat Albert had gezegd, ik sla wel even een beurtje over.
Supermax-06-11-2026 - Ik dacht dat hij zadelpijn had!
Supermax-06-11-2026 - Bij Albert op schoot????
ZX12R06-11-2026 - Als je op zo’n manier op je nummer wordt gezet, zeg maar gerust in je poepertje wordt geknepen door je teambaas, dan zou je van schaamte toch nooit meer in een zitje van een Ferrari durven plaatsnemen. Maar ach, deze Britse jankbal is de schaamte al lang voorbij en is zeer slecht bedeeld voor wat betreft het bezitten van een gezonde portie zelfreflectie …
MaxMaximaal06-11-2026 - Benny Hill is back in Town.
ZX12R06-11-2026 - I'm just a lonely boy lonely and blue I'm all alone With nothin' i can do
ZX12R06-11-2026 - Wie van de drie............. Hamilton Russell Norris Tietiediedie tiediediedie tiediediediedie tiediediediedie Wil de echte coereur opstaan.... Waarom blijven ze zitten? Aan Albert Mol zal het niet liggen. Ohw zegt Herman Emink, het moest zijn......wil de echte jankert opstaan. En hup, daar gingen ze alledrie.
Supermax-06-11-2026


















