'Embarassing, really embarassing' en andere teamradio's vanaf Spa
Formule 1woensdag, 30 augustus 2017 om 15:15
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEr wordt wat afgepraat tussen rijders en pitmuur tijdens een Grand Prix. Je zou denken dat de coureurs hun handen meer dan vol hebben aan het op de baan houden van een moderne Formule 1-wagen, maar het blijkt dat de heren coureurs tijd genoeg hebben voor een heel gesprek hier en daar. F1Maximaal zet de leukste gesprekken voor je op een rijtje.
Laten we maar meteen beginnen bij het voor ons Nederlanders meest vervelende moment van de race. Ronde 8.
“Fuel six position eight.”
Verstappen: “Uh-oh, lose power.”
“Stand by. Fail one fail.”
Verstappen: “Nope.”
“One more time please.”
Verstappen: “No, no.”
“OK switch it off. Pull over to the right-hand side.”
Verstappen: “Unbelievable. I can’t believe this. No words.”
Verstappen: “Uh-oh, lose power.”
“Stand by. Fail one fail.”
Verstappen: “Nope.”
“One more time please.”
Verstappen: “No, no.”
“OK switch it off. Pull over to the right-hand side.”
Verstappen: “Unbelievable. I can’t believe this. No words.”
Fernando Alonso had een goede start en reed in de openingsfase kortstondig als zevende ronde. Op de rechte stukken bleek de McLaren-coureur echter kwetsbaar.
Alonso: “Embarrassing, really embarrassing.”
“Yep Fernando we see that. Be careful, we have two warnings for turn four.”
“Yep Fernando we see that. Be careful, we have two warnings for turn four.”
Kimi Raikkonen vond het overdreven dat er gele vlaggen gezwaaid werden toen de wagen van Verstappen achter de vangrail geplaatst werd en weigerde zijn voet van het gas te halen. De Fin kreeg niet veel later een stop-and-go-penalty van de wedstrijdleiding.
“We have a ten-second stop-go for failing to slow for Verstappen.”
Raikkonen: “What do you mean? He was on the side of the road.”
Raikkonen: “Is it drive-through or stop and go?”
“Stop and go.”
Raikkonen: “Can we do it whenever we want?”
“No this lap.”
Raikkonen: “And my car is actually really nice…”
Raikkonen: “What do you mean? He was on the side of the road.”
Raikkonen: “Is it drive-through or stop and go?”
“Stop and go.”
Raikkonen: “Can we do it whenever we want?”
“No this lap.”
Raikkonen: “And my car is actually really nice…”
Nico Hülkenberg passeerde als eerste Fernando Alonso en zag vervolgens de Red Bull's, Ferrari's en Mercedessen aan de horizon verdwijnen. De Duitser werd er ietwat moedeloos van.
Hulkenberg: “Front-left looks like it’s getting a very hard time. Picking up understood.”
“Understood. Pace is very good.”“No overtake, we need to build up our SOC [state of charge].”
Hulkenberg: “Nothing to overtake anyway.”
“Understood. Pace is very good.”“No overtake, we need to build up our SOC [state of charge].”
Hulkenberg: “Nothing to overtake anyway.”
Met het humeur van Fernando Alonso kwam het in België niet meer goed.
“Fernando, Stoffel is pitting this lap.”
Alonso: “Why? The only [censored by FOM] car I will overtake.”
“We didn’t want to be pushed back into Palmer and Stoll.”
Alonso: “They will pass anyway. But it will not change my life.”
Alonso: “Any rain expected?”
“No, no rain on the radar.”
Alonso: “Engine problem.”
“OK let’s box.”
Alonso: “Why? The only [censored by FOM] car I will overtake.”
“We didn’t want to be pushed back into Palmer and Stoll.”
Alonso: “They will pass anyway. But it will not change my life.”
Alonso: “Any rain expected?”
“No, no rain on the radar.”
Alonso: “Engine problem.”
“OK let’s box.”
Sergio Perez en Esteban Ocon maakten wederom duidelijk dat ze geen duimbreed aan elkaar toe willen geven. Het resultaat: Twee kapotte Force India's.
Ocon: “Guys what the [censored by FOM]. Honestly. What the [censored by FOM] is this guy doing. What the hell. Front wing broken now.”
“So what is it Esteban, is it suspension or front wing?”
Ocon: “Front wing.”
“Front wing, OK.”
Ocon: “Two times.”
“The other car has a rear tyre go so you want to go pass the other car.”
Ocon: “I’m past since a long time.”
“Copy that.”
Ocon: “[Censored by FOM] idiot.”
“So what is it Esteban, is it suspension or front wing?”
Ocon: “Front wing.”
“Front wing, OK.”
Ocon: “Two times.”
“The other car has a rear tyre go so you want to go pass the other car.”
Ocon: “I’m past since a long time.”
“Copy that.”
Ocon: “[Censored by FOM] idiot.”
Na het duel tussen de Force India's verscheen de safetycar op de baan om de stewards in staat te stellen om de troep op te ruimen. Lewis Hamilton had zo zijn twijfels over die beslissing.
Hamilton: “Why have they got the Safety Car out? This is ridiculous.”
“It’s for the amount of debris.”
Hamilton: “There’s literally no debris.”
Hamilton: “That’s a BS call from the stewards.”
“It’s for the amount of debris.”
Hamilton: “There’s literally no debris.”
Hamilton: “That’s a BS call from the stewards.”
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja wat moet je met het verhaal een leuk artikel dat wel. Maar ik ben geen mens die al de verhalen over verstappen in de pers te serieus neem. Ben een F1 fan en vind het ook geweldig dat een landgenoot een behoorlijke reputatie heeft opgebouwd in de F1. Maar ik zelf denk gewoon dat verstappen nu eens wat harder op de tafel moet slaan. Wache als ontwerper heeft nog niet zoveel gepresenteerd wel veel van newey afgekeken maar om eerlijk te zijn zijn 2026 auto is om te huilen. Je kunt als teambaas wel steeds excuses maken en het uitzoeken maar dat houd ook bij verstappen eens op. Dus verstappen kan twee dingen doen of blijven trekken aan een doos paard omdat je loyaal bent of je zegeningen pakken en voor 2027 een ander team zoeken.
Jos Hendriks04-07-2026 - Is dit een sein dat ze Hadjar nu meer helpen omdat ze Max al zien vertrekken bij RBR ???
Regenracer04-07-2026 - MAX zei , wat een disaster , dus hij zegt hiermee , ik ben er klaar mee ,ik stap op maar het een fijne tijd om samengewerkt te hebben . DoeiiiiiRegenracer04-07-2026
- Zak Brown heb ik nooit verstouwd en ik raad het management van Max ook aan hem niet te vertrouwen. Hoewel de F1 wereld keihard is spant hij de kroon met zijn gewetenloze karakter. Mark Webber is een integere man en heeft meer fatsoen in zijn pink dat Zak Brown in zijn vette lichaam. Walgelijke man met teveel macht.grooj1104-07-2026
- Dat Webber niet meer welkom was is al vanaf de start van dit seizoen bekend.peter-Veenstra04-07-2026
- Deels mee eens. Het feit dat zijn vader miljonair is en hem daarom in de Formule 1 heeft kunnen inkopen heeft ervoor gezorgd dat hij de hardheid mist die Max wel heeft vanwege zijn opvoeding en gebrek aan geld. Maar Lando heeft wel stappen gemaakt op mentaal vlak hoewel hij nooit een Max, een Ayrton of een Michael zal zijn.grooj1104-07-2026
- RedBull moet het spel hoog spelen. Het gaat om het totaalpakket van de verbrandingsmotor en die ellendige batterij. De FIA zit met een groot probleem als ineens 2 teams zich terugtrekken. Ferrari heeft daar in het verleden regelmatig mee gedreigd en de FIA boog. De FIA is zelf verantwoordelijk voor de chaos door haar oren te laten hangen naar fabrikanten met een obsessie voor elektro motoren. Niet Redbull die maar de FIA moetr op de blaren zitten en zelf fabrikanten als Audi en Honda uitsluiten.grooj1104-07-2026
- Norris moest naar eens in de leer gaan bij Max, alles komt heel vaak verkeerd uit zijn mond. Zou het kunnen dat dat komt omdat hij een rijkeluiszoontje is? In ieder geval moet hij dit echt veranderen. Het doet hem geen goed.Bassie104-07-2026
- Zogauw deze koekwaus kwalbers zijn mond open doet is er al 99% van gelogen. Deze koekwaus is samen met zijn vriendje die andere koekwaus nog erger dan de storm en weekend als je hoort kunnen ze iedereen maar niemand schijnt deze twee koekwauzen te kennen. En wat de voorzitter van de verstappen fanclub(coronel) altijd rondbazuint laten we zeggen hij verteld eigenlijk net zo veel als onze hond dus gewoon nietsJos Hendriks04-07-2026
- Tsja, kwalbers zegt het en gezien alle eerdere kletsverhalen van meneer dus volledig ongeloofwaardig.DanielDruff04-07-2026
Loading
