FOM bespreekt nieuwe opzet kwalificatie: minder mogelijkheden om een tijd neer te zetten

Op dit moment bestaat de kwalificatie uit drie sessies, Q1, Q2 en Q3, van respectievelijk 18, 15 en 12 minuten. Na elke sessie vallen de vijf langzaamste deelnemers af zodat er in Q3 10 auto's overblijven die strijden om de pole position. Voorafgaand aan deze vorm van kwalificeren, die in 2006 is geïntroduceerd, heeft de sport tussen 2003 en 2006 een single lap kwalificatie gekend. Coureurs krijgen hierin slechts één ronde te kans om een snelle tijd neer te zetten.

Technisch directeur Paddy Lowe onthulde dat er momenteel nagedacht wordt om terug te keren naar die vorm van kwalificatie. Lowe sprak tegenover Racefans.net over de invoering van de grotere velgen per 2021 toen het onderwerp ter sprake kwam.

'Grotere velgen en geen bandenwarmers leveren banden op die een veel breder raamwerk hebben waarin ze maximaal presteren', vertelde Lowe. 'Ik weet dat ze op dit moment aan het praten zijn over een kwalificatieformaat waarbij minder ronden gereden moeten worden, meer specifiek, waarin ze naar één ronde toe willen werken. Dat biedt met een breder raamwerk aan optimale prestaties van de banden een ontwikkeling die naar mijn mening goed is voor de sport.' (Foto: Red Bull Content Pool)