Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMarcus Ericsson heeft zijn nieuwe helm getoond. De Zweed liet zijn hoofdbescherming design door Sean Bull. Bekijk de afbeeldingen hieronder.
New helmet design this year by @seanbulldesign . Going retro and Ronnie Peterson inspired. The full story about the design on my instagram. Thanks Bell helmets and Mikovic designs for painting it #ME9 #F1 pic.twitter.com/7RNXMgbi3g
— Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) 20 februari 2018
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal mee eens, dit was erg leuk om naar te kijken. Veel leuker ook als die F1 optochten op stratencircuits waar ze onnatuurlijk op rechte stukken moeten liften om niet in de volgende bochten te worden ingehaald door iemand met meer acculading Dit was dus gewoon puur racen dat de snelste mag winnen. 👍👍
Fleppie9922-09-2026 - Ik heb het hier al eens eerder aangegeven, dit is Formule 1. Geen wedstrijdje ‘wie laadt het snelste’ of ‘welke tesla trekt het snelste op’ ?? Hier gaat het om ICE motoren die geluid produceren als de ultieme beleving. Maatregel zou m.i. dus moeten zijn; sloop alles eruit wat met die electrieke shit heeft te maken. Dat levert weer winst op qua gewichtsbesparing en ruimte voor extra benzine waardoor ook de wedstrijden niet te hoeven worden ingekort. Wat ze nu doen is gewoon waanzin.Fleppie9922-09-2026
- In '25 en '26 laat Lambiase toch heel wat steken vallen, ze moeten ook weer niet overdrijven.Peter66622-09-2026
- Wat vooral van belang is, is of de coureur het maximale uit de auto weet te halen. In het geval van Max is denk ik bewezen dat hij altijd 100% van het potentieel van de auto benut. Momenteel is dat helaas niet genoeg voor overwinningen, daarvoor moet de auto verbetert worden. In mijn ogen is Max wel een van de weinige, zoniet enige, coureurs die dat kunnen.
Forzapertutti22-09-2026 - Als je zelf om iemand vraagt, Tom Hart in dit geval, zal je er toch al vertrouwen in hebben.
respectforALL22-09-2026 - Geen speld tussen te krijgen. En zo opvallend is het voorbeeld van Steiner niet. Als je stelt dat de beste coureur niet kan winnen in de slechtste auto, dan noem je inderdaad Max en Aston Martin. En andersom Stroll in een Mercedes. Alhoewel het laatste wat minder overduidelijk is gezien de resultaten van George Russell. Ik vind 80% wel vrij hoog. Ik denk eerder dat - op een gemiddeld circuit - het verschil tussen de beste en slechtste coureur op de grid ongeveer 8 tienden is (in dezelfde auto) en het verschil tussen de beste en slechtste auto ongeveer anderhalve seconde (gereden door dezelfde coureur). De uitkomst blijft hetzelfde; Je hebt beide nodig om titels te garanderen. Genoeg voorbeelden van coureurs die onvoldoende presteerden in dominante auto’s. Bottas in de Mercedes, Pérez in de Red Bull en nu eigenlijk ook Russell in de Mercedes.
Mirko22-09-2026 - Als kijker kun je volgens mij toch geen uitleg geven over een nieuw circuit ?
Regenracer21-09-2026 - Wat zijn zo nogal grote updates bij een F1 team hun autos, ik als leek kan dat nooit begrijpen.Regenracer21-09-2026
- De media zegt: Spectacular 🤣Regenracer21-09-2026
- En dat zal Brown wel ff aankaarten, de reden dat hij dat doet weten we allemaal, en ik ben het met hem eens,ook al ban ik geen Brown fan 😉Regenracer21-09-2026
Loading
