Hadjar put moed uit data Verstappen: "Max leek daar behoorlijk sterk te zijn"

Verstappen bezorgde Red Bull vorige week eindelijk de eerste Grand Prix-zege van het seizoen. En dat succes smaakt natuurlijk naar meer. De Grand Prix van Singapore komt dan wellicht niet bepaald als geroepen, want daar hebben Verstappen en Red Bull het in de afgelopen jaren vaak lastig gehad. De auto van de Oostenrijkse renstal heeft het vaak lastig in lagesnelheidsbochten en is doorgaans bovendien geen fan van hobbels en kerbstones. En juist daar zijn er op het Marina Bay Street Circuit veel van te vinden.

Verstappen was eerder al voorzichtig optimistisch en ook Hadjar acht Red Bull zeker niet kansloos. "Ik baseer mijn overtuiging op wat ik gedurende het seizoen van de auto heb gezien en ik zie geen enkele reden waarom we op dit circuit niet goed zouden kunnen presteren", legt de 22-jarige Fransman uit tijdens een mediasessie, waarbij ook F1Maximaal.nl aanwezig was.

Hadjar haalt de vorige twee Grands Prix aan om zijn punt duidelijk te maken. "Bakoe en Sepang zijn natuurlijk twee heel verschillende circuits en hebben helemaal niets met elkaar gemeen. Toch presteerde de auto op beide circuits goed. Dus ja, waarom niet? Waarom zou het hier niet weer goed kunnen gaan? Maar jullie zullen er, net als ik, vrijdag wel achter komen. Ik hoop er in ieder geval het beste van", zegt de teamgenoot van Verstappen, die zowel op het Baku City Circuit als op het Sepang International Circuit een prima race reed. In Bakoe eindigde de Parijzenaar zelfs op het podium. Vorige week reed hij na de pech van George Russell in kansrijke positie, maar werd hij in de slotfase verschalkt door de Ferrari's van Lewis Hamilton en Charles Leclerc.

Het rijden over de kerbstones is voor de Red Bull-bolide vaak een probleem geweest. Hadjar laat desgevraagd weten dat hij het gevoel heeft dat het wel een stuk beter is geworden. Hij verwijst daarbij naar gegevens van Verstappen. "Ook al zat ik in Madrid niet in de auto, leek het eerlijk gezegd wel alsof Max behoorlijk sterk was in de eerste sector, met die enorme chicane", heeft Hadjar, die op de Madring door een polsbreuk afwezig was, goed gekeken naar het optreden van zijn teamgenoot.

"Hij was daar namelijk in staat om over de kerbs heen te rijden, maar het is wel iets dat we nog steeds willen verbeteren", geeft Hadjar wel aan dat het absoluut nog beter kan. "Ik heb nog steeds het gevoel dat ik soms tegen beperkingen van de auto aanloop, en dan heb ik het niet eens per se over het raken van een kerbstone. Het kan ook gewoon komen doordat het circuit een beetje hobbelig is en de auto daardoor uit balans raakt. Er zijn dus zeker nog een aantal dingen die we kunnen verbeteren", sluit de teamgenoot van Verstappen af.