Marina Bay Street Circuit

De Grand Prix van Singapore werd in 2026 op zondag 11 oktober verreden. De Formule 1 rijdt sinds 2008 op het Marina Bay Street Circuit, dat bekendstaat om de hoge temperaturen, de hoge luchtvochtigheid en de spectaculaire race onder kunstlicht. In 2026 stond er voor het eerst ook een sprintrace op het programma. Deze editie van de Grand Prix van Singapore werd gewonnen door Max Verstappen, die daarmee zijn eerste overwinning op het stratencircuit boekte. Bekijk hier de volledige Formule 1-kalender van 2026.

Marina Bay is een stratencircuit en telt in totaal 23 bochten; meer dan alle andere circuits op de kalender dit jaar. Dit aantal wordt veroorzaakt door de vele mini-bochten die de baan kent. Hierdoor moeten de coureurs veelvuldig remmen en sturen, wat zeer vermoeiend is. Dit maakt de race voor veel rijders een uitputtingsslag. In 2008 vergeleek Lewis Hamilton dit circuit met het stratencircuit van Monaco. Hamilton noemde een rondje op Marina Bay twee keer zo moeilijk om in te schatten en twee keer zo uitputtend als een ronde op het Circuit de Monaco.

Het Marina Bay Street Circuit is een van de zwaarste circuits op de Formule 1-kalender. De baan loopt door het centrum van Singapore en telt 19 bochten, verdeeld over een lengte van 4,927 kilometer. Door de vele langzame bochten, de hobbels en de muren die dicht langs de baan staan, hebben de coureurs weinig ruimte om fouten te maken. Bovendien zorgen de hoge temperaturen en luchtvochtigheid ervoor dat de Grand Prix vaak uitmondt in een fysieke uitputtingsslag.

De Grand Prix van Singapore werd in 2008 voor het eerst georganiseerd en was destijds de eerste nachtrace in de geschiedenis van de Formule 1. Sindsdien is het evenement uitgegroeid tot een vaste waarde op de kalender. Het circuit onderging in 2023 een ingrijpende verandering, waarbij vier langzame bochten plaatsmaakten voor een langer recht stuk. Daardoor werd de baan sneller en ontstonden er meer mogelijkheden om in te halen.

Max Verstappen kent wisselende resultaten op het stratencircuit in Singapore. Na een DNF in 2017 pakte hij twee keer het podium met respectievelijk een tweede en derde plek in 2018 en 2019. De DNF in 2017 werd veroorzaakt door een Ferrari-sandwich: de Nederlander belandde bij de start van de GP tussen de twee Ferrari's, die hem insloten en uit de race haalde. In zijn Toro Rosso-periode pakte hij op het stratencircuit ook een knappe achtste positie, in 2015. In 2020 en 2021 werd de Grand Prix van Singapore niet verreden, omdat de uitbraak van het coronavirus de situatie in het land te onveilig maakte. In 2022 en 2023 wist de Nederlander ook niet op het podium te eindigen. In 2024 lukte dat wel, maar was hij als nummer twee kansloos tegen Lando Norris. In 2025 werd Verstappen opnieuw tweede, ditmaal achter George Russell.

Max Verstappen kende in zijn eerste jaren in Singapore wisselende resultaten. In 2015 eindigde de Nederlander namens Toro Rosso knap als achtste. Twee jaar later ging het al bij de start mis, toen Verstappen tussen de Ferrari's van Sebastian Vettel en Kimi Räikkönen terechtkwam. De drie coureurs raakten elkaar, waardoor Verstappen zijn race direct moest beëindigen. In 2018 ging het een stuk beter en eindigde hij als tweede achter Lewis Hamilton. Een jaar later volgde opnieuw een podiumplaats, ditmaal als derde.

Na de afgelastingen in 2020 en 2021 vanwege de coronapandemie keerde de Formule 1 in 2022 terug naar Singapore. Verstappen kwam dat jaar niet verder dan de zevende plaats, terwijl hij in 2023 als vijfde eindigde. In 2024 keerde de Red Bull-coureur terug op het podium, maar was hij niet opgewassen tegen Lando Norris. De McLaren-coureur won overtuigend en Verstappen moest genoegen nemen met de tweede plaats.

In 2025 eindigde Verstappen opnieuw als tweede, ditmaal achter George Russell. De Mercedes-coureur vertrok vanaf poleposition en hield Verstappen gedurende de race achter zich. De Nederlander moest bovendien rekening houden met de druk van Norris, die uiteindelijk als derde eindigde. Daarmee bleef Singapore een van de weinige circuits op de kalender waar Verstappen nog nooit had weten te winnen.

In 2026 kwam daar eindelijk verandering in. Verstappen veroverde poleposition voor de Grand Prix en wist die uitgangspositie om te zetten in een overtuigende overwinning. Bij de start hield hij Charles Leclerc achter zich, waarna hij geleidelijk een voorsprong opbouwde. Ondanks communicatieproblemen met zijn team kwam zijn zege niet meer in gevaar. Na 62 ronden kwam Verstappen met 7,335 seconden voorsprong op Leclerc over de finish. Kimi Antonelli completeerde het podium namens Mercedes.

Het was voor Verstappen zijn eerste overwinning in Singapore en de 73e Grand Prix-zege uit zijn Formule 1-carrière. Bovendien won de Nederlander een dag eerder ook al de sprintrace, die door de regen bijzonder chaotisch verliep. Daarmee kende Verstappen zijn succesvolste weekend ooit op het Marina Bay Street Circuit.