Hartley krijgt gridstraf en moet achteraan starten na zoveelste motorwissel
Formule 1zondag, 01 juli 2018 om 11:18
Brendon Hartley zal vanaf de laatste plek moeten beginnen aan de start van de race in Oostenrijk. De Nieuw-Zeelander krijgt nieuwe motorcomponenten in zijn bolide en moet daardoor een gridstraf incasseren. Volgens Crash.net betreft het een tactische keuze.
Het medium meldt dat Honda graag zag dat er nieuwe onderdelen werden geplaatst in de auto van Hartley, 'om zeker te zijn dat er genoeg onderdelen zijn voor het hele seizoen', aldus de Japanse motorleverancier.
De keuze voor de componenten is dus een tactische overweging. Doordat Hartley reeds een teleurstellende startpositie (19) had, vond men het bij Toro Rosso lucratief om juist nu nieuwe onderdelen in te zetten, zodat die, wanneer er kapotte onderdelen zijn, ingezet kunnen worden zonder gridstraf. Oude onderdelen kunnen immers weer opnieuw ingezet worden en de teams krijgen alleen een gridstraf als er voor het eerst met een nieuw component gereden wordt. (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jankbal
DWI15-05-2026 - Eigenlijk is dit spannender dan de F1, wat deze coureurs voor hun kiezen krijgen is totaal wat anders dan de F1, ik begin het steeds leuker te vinden naarmate ik het beter begin te snappen. Ik begin steeds meer respect voor Max te krijgen dat hij ook bij deze tak van sport op het hoogste niveau presteert; Chapeau!!Bassie115-05-2026
- Zak heeft wel een punt, maar dan vind ik de financiële invloed die Pa Norris in zijn team heeft ook niet kunnen. Dat kan de schijn wekken dat Lando Norris voorgetrokken wordt. En zoals door MJAH geopperd, de uitwisseling van motoren levert mogelijk ook belangenverstrengeling op. Dus de pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.
LeodeLeeuw15-05-2026 - Daar begint ie weer. Er zijn zeer duidelijke en strenge regels omtrent uitwisseling van onderdelen en gegevens, die ook streng door de FIA worden gecheckt. Als Brown het heeft over mogelijk Alpine en natuurlijk zeker, zoals gebruikelijk, Racing Bulls, vergeet hij compleet naar Haas en Ferrari te kijken. Dat 'samenwerkingsverband' is vele malen inniger dan tussen welke andere teams dan ook, met een 'fabriek' van Haas op het terrein van Ferrari in Italië. Dat Red Bull makkelijk mensen overneemt van Racing Bulls, is logisch, aangezien Red Bull niets leert van zo'n carrière-switch. Het is alleen wat makkelijker dan tussen andere teams, ofschoon niets Brown ervan weerhoudt om met voldoende cash over de toonbank te komen om zoiets ook mogelijk te maken, een snelle overstap van personeel. Ik denk echter dat Brown niet, of beter nooit, van plan is dat ooit te doen ... Als je echt alles wilt scheiden, dan heb ik nog een voorstel: iedereen bouwt zijn eigen motor. Dan wordt het pas echt 'eerlijk'. Om de een of andere reden denk ik echter dat Brown dat ook niet wil doen ...
wg15-05-2026 - Laten we dan ook gelijk stoppen om andermans motoren in de wagens te leggen. Dat is ook een vorm van 'samenwerking' tussen teams.MJAH15-05-2026
- 50-50, 60-40, 70-30 of 80-20. Hoe dan ook, ik vind de huidige opzet of een aanpassing daarvan in de F1 een slag in het gezicht van de die hard race fan …
MaxMaximaal15-05-2026 - Dankie Leo …MaxMaximaal14-05-2026
- Correctie: het is 4-sterren hotel, of maximaal 5, maar restaurants gaan tot maximaal 3 sterren … 😉🤩MaxMaximaal14-05-2026
- Het is bizar hoe groot dit evenement is en op het langste circuit gereden. Bij Le Mans heb je ook diverse categorieën dus dat is normaal bij zo'n evenement. Vanuit de camerapositie vanuit de auto vind ik het spectaculair hoe er een slalom gereden wordt om in te halen! Zou het niet willen missen. Albers is een zuurpruim en wilt waarschijnlijk treintje rijden.
JeroenAarde14-05-2026 - Oké. No harm done.
Forzapertutti14-05-2026
Loading
