Mercedes gaat na de eerste seizoenshelft ruimschoots aan leiding in beide kampioenschappen. De Duitse renstal heeft dus alle reden om tevreden te zijn over het verloop van de eerste elf raceweekends van het seizoen, maar toch is technisch directeur James Allison dat niet helemaal. De 58-jarige Brit legt in de nieuwste editie van de Nu Silver Arrows Radio Show uit waarom hij dat niet is. Voorafgaand aan de Grand Prix van Nederland staat Mercedes er zowel in het rijders- als in het constructeurskampioenschap uitstekend voor.
Andrea Kimi Antonelli is na elf raceweekends de leider in de WK-stand en hij verdedigt een voorsprong van maar liefst vijftig punten op
Ferrari-coureur
Lewis Hamilton. Bij de teams is het verschil met nummer twee Ferrari 72 punten en in acht van de elf Grands Prix mocht er een coureur van het team uit Brackley plaatsnemen op de hoogste trede van het podium.
Je zou denken dat Mercedes alle reden heeft om tevreden te zijn, maar toch is Allison dat niet. "Het is misschien een beetje onbeleefd om dit te zeggen, maar ik ben niet zo tevreden als ik zou willen zijn", begint de technisch directeur van de achtvoudig constructeurskampioen. "Als je me deze situatie aan het begin van het seizoen had aangeboden, dan had ik het zonder aarzelen aangenomen. Maar als je kijkt naar het wapen dat we tot onze beschikking hadden, zouden we eigenlijk meer punten moeten hebben dan we nu hebben, ook gelet op de tegenstand die we hebben gehad", is de overtuiging van de 58-jarige Brit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Mercedes boekte, vooral met Antonelli, vele successen in de eerst seizoenshelft, maar daarnaast liet men ook veel punten liggen.
Frustraties bij Mercedes
Allison stelt dan ook dat men er bij Mercedes op gebrand is om het na de zomerstop beter te doen. "Ik denk dat we er allemaal een beetje gefrustreerd over zijn en uitkijken naar de tweede helft van het jaar. Hopelijk kunnen we de situatie dan deels rechtzetten", hoopt Allison onder meer op minder technische problemen in de
W17. Antonelli en
George Russell hebben beiden immers als een aantal mindere resultaten achter hun naam staan wegens een technisch defect.
Ook de krachtbron is niet altijd even betrouwbaar gebleken en dus onderschrijft Hywel Thomas, Managing Director of Mercedes AMG High Performance Powertrains, de visie van Allison. "Als je kijkt naar de situatie in het klassement, dan sluit ik mij aan bij de woorden van James", reageert Thomas. "We weten dat we de nodige punten hebben laten liggen en we weten dat dit deels te wijten is aan onze betrouwbaarheid. We zijn ons ervan bewust dat we deze problemen moeten aanpakken als we races willen blijven winnen en de leiding in beide kampioenschappen willen behouden."
Thomas wordt tot slot nog gevraagd of het feit dat Mercedes motoren levert aan maar liefst drie andere teams nog voor een bepaalde druk zorgt, maar daar is volgens de 53-jarige Brit geen sprake van. "Ik denk niet dat het voor ons meer druk met zich meebrengt. We weten dat we al heel lang verschillende teams van motoren voorzien. We weten hoe we dat moeten aanpakken. En we leren daar veel van", aldus Thomas.