Monaco eist wederom zijn tol, Red Bull betaalt de grootste rekening

Het weekend begon natuurlijk met de eerste vrije training, en hier ging het direct mis voor Hadjar in de RB22. De Fransman reed door de bekende sectie bij het zwembad, waarbij hij tijdens het insturen voor de chicane de controle over het stuur verloor. Hij spinde, waarna hij op flinke snelheid in de muur belandde. Hiermee veroorzaakte Hadjar flinke schade, want hij liet het team van Red Bull Racing meer dan een half miljoen aftikken.

Fernando Alonso zal later in deze sessie ook het hart in de keel hebben gehad, want bij het uitrijden van de tunnel verloor hij de controle tijdens het aanremmen. Hierdoor kwam hij met zijn voorvleugel tegen de muur, maar het had veel erger kunnen aflopen voor de ervaren Spanjaard. In de tweede training bleef het vrij rustig, want Sergio Pérez was de enige coureur die schade opliep. Al met al hielden de rijders het relatief netjes tijdens deze sessies.

In de derde vrije training ging het mis voor Oliver Bearman. De Brit verloor de controle over zijn bolide vlak voor de casinosectie. Hij raakte de muur, waardoor Haas bijna twee ton kon aftikken. Eigenlijk bleef de schade nog relatief beperkt, maar het maakte het weekend wel een stuk lastiger voor de Britse coureur. Haas kon de boel nog wel op tijd herstellen voor de kwalificatie, waardoor Bearman nog kon jagen op een goed resultaat.

In de kwalificatie is het altijd maximale adrenaline in Monaco, maar eigenlijk hielden de coureurs het relatief netjes. Gabriel Bortoleto crashte in Q1 doordat hij te vroeg instuurde, maar verder bleef het relatief rustig. Charles Leclerc reed nog een lekke band in het laatste gedeelte van de kwalificatie, maar echte schade bleef uit voor de Monegask. Op zaterdag in ieder geval, want het meest pijnlijke moment moest nog komen voor de Ferrari-coureur in zijn thuisrace.

Leclerc was namelijk het gehele weekend razendsnel, maar hij voelde zich niet prettig met de remmen. Dit zagen we ook tijdens de herstart van de safetycar. Hij remde te laat bij de laatste bocht, waardoor hij rechtdoor de muur in schoot. Al met al was het pijnlijk voor Leclerc, maar ook zeker voor het team van Ferrari, want ook de Italiaanse renstal mocht meer dan een half miljoen aftikken voor de schade die Leclerc veroorzaakte.

Lance Stroll verscheen ook weer op de bon in Monaco, en hij crashte in precies dezelfde bocht als Leclerc. De Canadees weigerde echter ook om de schuld bij zichzelf te leggen, want hij wees Honda aan als schuldige. Hij benadrukte dat hij door de krachtbron de muur in werd gedrukt, en daarmee kan de Japanse motorfabrikant zich wederom achter de oren krabben. Er gebeurde in ieder geval weer genoeg voor alle teams.

Na de herstart na beide crashes moesten de rijders opnieuw starten, en ook bij deze start gebeurde er weer het een en ander. Carlos Sainz werd in de rondte getikt door Nico Hülkenberg, en dat zorgde voor grote frustraties bij de Spanjaard. De schade aan de bolide bleef beperkt, maar Sainz was totaal niet te spreken over de poging van Hülkenberg. Volgens Sainz had de Duitser beter moeten weten.

De FIA zag in Parc Fermé ook nog het een en ander gebeuren, want ook hier liet Bortoleto het nodige aanpassen. Ook Nico Hülkenberg, Liam Lawson en Pierre Gasly lieten sleutelen aan hun bolides. Daarmee liep de totale schade van dit weekend op tot een bedrag van ruim €3.251.200. Dit laat nog maar eens zien hoe veeleisend Monaco is.