Renault heeft deze winter vooral gewerkt aan de betrouwbaarheid. Dat zegt technisch directeur Bob Bell. De motor deed het in 2017 niet goed, maar dat moet voor de nieuwe jaargang beter zijn. Renault startte in 2016 al met de ontwikkeling van de 2018-spec motor. ‘We hebben hard gewerkt aan het verbeteren van de betrouwbaarheid. Dat is een enorme uitdaging, het moest perfect. Alle problemen van het afgelopen jaar moeten door een frisse aanpak zijn uitgeroeid. Maar daar zijn wel zeer doordachte processen voor nodig geweest’, vertelt Bell.
‘Met drie podia heeft onze motor vorig seizoen bewezen de potentie te hebben om vooraan mee te doen. Met een goede betrouwbaarheid moet het vaker mogelijk zijn. Dat wordt nog lastiger, omdat de motoren langer mee moeten ten opzichte van 2017. Maar we hebben meer uren dan ooit op de testbank doorgebracht en die ontwikkeling is veelbelovend’, zegt motorenbaas Remi Taffin.