Ricciardo treurt na weer een uitvalbeurt: 'Ik heb hier al te vaak gestaan'
Formule 1zondag, 22 juli 2018 om 18:30
Voor de race liet Daniel Ricciardo doorschemeren dat hij begin volgende week zijn contract bij het team van Red Bull Racing wil gaan verlengen. Waarschijnlijk zal het resultaat van de Grand Prix van Duitsland dat voornemen niet veranderen, maar feit is wel dat Ricciardo wederom de finishvlag niet gezien heeft.
'Ik voelde het breken in bocht 6, de hairpin', vertelde de normaal gesproken zo goedlachse Australiër tegen SkySports. 'Toen ik wilde accelereren verwachte ik dat er iets zou gebeuren. Er kwamen veel te weinig toeren en het klonk niet bepaald gezond.'
'De eerste 10 tot 15 ronden waren lastig op de mediumband', keek de teamgenoot van Max Verstappen terug op het deel van de race waar hij wel aan deel nam. 'Het is geen goede band. Ik had geen grip, maar naar mate de stint vorderde werd ik competitief.'
Volgende week winnen
'Het is en blijft racen, maar ik heb hier al te vaak gestaan', besloot Ricciardo. 'Het doet pijn, maar je kunt er zo weinig aan doen. Hopelijk doen we volgende week meer voor de overwinning.' (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het zou wat moois zijn, Verstappen in de 12h of Bathurst, in een V8 supercar..... Moet ik misschien toch nog aan een nieuwe geluidsinstallatie in huis 🤣
VeeWeetje19-05-2026 - Ik vind Jules Gounon nou niet z'n beste prestatie te hebben weggezet in een auto stappen, waar je ervaring in hebt, met een voorsprong van 33 seconden, en die voorsprong binnen 2 ronden kwijt raken, is nou niet echt een visitekaartje afgeven, gewoon de zwakste schakel in het team.Milou201519-05-2026
- Ik vind het een gemis, dat Marko er niet meer bij is, een prachtige man!Milou201519-05-2026
- Mooie reclame voor Mercedes, de hele autosportwereld volgde de race. Dat de Mercedes #3 door mechanische pech, oftewel onbetrouwbaarheid, de finish niet heeft gehaald, zal lang resoneren.
ferrynijs19-05-2026 - Daar zeg je wat. Het Duitse commentaar tijdens de race was geweldig verfrissend. En wat een geweldige racers naast Max op de baan. De laatste goede Britse rijder was in de jaren ‘70. Sindsdien alleen die knaap met die racket motor waarvoor zijn teamgenoot zowat elke race voor opzij moest om hem door te laten.MJAH19-05-2026
- Plus géén tsunami van Britse Bias vóór, tijdens en na de race …
MaxMaximaal19-05-2026 - Tip voor Christoph Sagemüller: reserveer alvast een plaatsje langs het stratencircuit van Monaco, als echt racen tussen rivalen teveel is voor je hart …MaxMaximaal19-05-2026
- En Senna, voor wie schrijft hij die bagger eigenlijk? Geen enkele zichzelf respecterende racefan pruimt die malloot nog … 🤢🤮MaxMaximaal19-05-2026
- Dat moet nieuw zijn voor Max, de hoeveelheid respect die hij krijgt van de coureurs, de Duitse verslaggevers die vol bewondering naar Max kijken, het voluit kunnen racen, geen wannebee beroemdheden op de paddock, geen batterijen, geen huilebalken zoals Russell of Norris, geen diva's zoals Lewis, geen clipping, geen lift en coast, geen banden sparen, geen brandstof sparen maar echt kunnen racen zoals racen bedoelt is tegen echte mannen ipv chicks with dicks!! Als het aan mij zou liggen, trekt die de deur achter zich dicht want de F1 is vergeleken met GT-races echt een lachertje geworden. Max heeft de F1 ook helemaal niet nodig. De F1 heeft Max nodig want reken er maar op dat het zooitje als een kaartenhuis in elkaar stort, wanneer Max lachend vertrekt...SennA19-05-2026
- @ LeodeLeeuw: wat mij betreft, is een combinatie F1/Redbull, en GT3/Ferrari best wel te doen... Maar ik was ook onder de indruk van de Mustang, nergens spectaculair, maar wel doorbuffelen Zou het dan toch waar zijn? (there's no substitute for cubic inches)VeeWeetje19-05-2026
Loading
