Mercedes staat voor een nieuwe uitdaging in Las Vegas, een
stratencircuit dat vorig jaar veel goeds bracht voor George Russell. De Brit
startte er vanaf de pole position en pakte een overtuigende overwinning, maar hij blijft
nuchter over wat dit jaar kan gebeuren. Voor Russell draait het niet alleen om
het verleden, maar om het zorgvuldig benaderen van elk onderdeel van het
weekend, van vrije trainingen tot race. Russell erkent op de
persconferentie voorafgaand aan het weekend dat succes in het verleden geen garanties
biedt. ‘Vorig jaar was een geweldige race voor ons. De auto presteerde
uitstekend in deze koelere omstandigheden, maar we moeten realistisch zijn dat
succes een jaar geleden niet betekent dat het dit jaar hetzelfde wordt', aldus Russell.
Minder sterk dan vorig jaar
Mercedes heeft dit jaar een iets andere filosofie gehanteerd
bij het ontwerp van de auto. ‘Iedereen probeert een auto te maken die sterk is
over het hele seizoen van 24 races. Vorig jaar hadden we een auto die
uitzonderlijk goed was in koelere omstandigheden, en dat verklaart deels waarom
we meer overwinningen hadden, maar we lagen verder weg in het kampioenschap.
Dit jaar hebben we een auto die sterker is op verschillende circuits, maar dat
betekent mogelijk dat we niet zo dominant zijn als vorig jaar’, legt de Brit
uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
In 2024 domineerde Russell in Las Vegas.
Met nog drie races te gaan in het seizoen, ligt de focus op
het veiligstellen van de tweede plek in het constructeurskampioenschap, terwijl
de ambitie om races te winnen blijft. ‘Het kampioenschap kan snel draaien. Eén
goed resultaat of een één-twee finish kan alles veranderen. In Austin en Mexico
liepen we achterstand op, maar in Brazilië pakten we veel punten. We bekijken het
race voor race en blijven gefocust’, zegt Russell.
Russell ziet Las Vegas als een kans, zeker als het weer
uitdagend wordt. ‘Elke keer dat het regent, biedt het een kans. Gewoonlijk ben
je daarop voorbereid. Als ik één race op de kalender moest kiezen waar we voor
de overwinning kunnen vechten, zou ik deze kiezen. Ondanks dat, als het niet
nat is, voel ik me nog steeds goed. Het wordt erg koud, de banden zijn lastig
op te warmen, en het stratencircuit met witte lijnen en hobbels kan mensen
verrassen. Je moet ervoor zorgen dat je niet één van hen bent’, aldus de
Mercedes-coureur.
Oppassen voor Red Bull
Op de vraag naar rivalen ziet Russell vooral Red Bull als de
grootste bedreiging.
McLaren, zegt hij, zal waarschijnlijk net als vorig jaar meer worstelen op
een circuit als Las Vegas, dat vergelijkbare kenmerken heeft als Bakoe en
Canada, waar lage downforce en koude omstandigheden een rol spelen. ‘Als je een
magische ronde kunt rijden en vanaf
pole position start, verandert dat je hele weekend.
Red Bull heeft waarschijnlijk een betere kans, maar alles kan gebeuren’,
verklaart hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Russell zal vooral Max Verstappen als concurrent zien.
Tot slot reflecteert Russell op zijn carrière en de huidige
generatie auto’s. ‘Sinds 2017 zijn de auto's enorm en superstijf. Ze hebben
veel uitdagingen gebracht. We kijken uit naar de verandering volgend jaar:
kleinere, lichtere auto's die hopelijk weer plezieriger zijn om te rijden. Maar
uiteraard zullen we sommige high-speed prestaties van deze generatie missen’,
besluit hij.