Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell is verrast dat Max Verstappen zo boos op hem was na de sprintrace van de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Mercedes-coureur maakte tot twee keer toe contact met de tweevoudig wereldkampioen, maar zegt na afloop van de wedstrijd zich van geen kwaad bewust te zijn. Dat Verstappen dan ook zo reageerde, verbaast de Engelsman.
Gevraagd door Viaplay over wat hij tegen Verstappen zei, antwoordt Russell: 'Het ging meer om wat hij tegen mij zei. Ik dacht dat hij mij de hand wilde schudden en me wilde feliciteren met het mooie gevecht, maar hij was duidelijk wat gefrustreerder dan ik had verwacht. Ik zat aan de binnenkant en was er voorbij bij de apex. Ik was best verrast dat hij de positie vast wilde houden.'
Russell benadrukt dat het om de eerste ronde van een sprintrace op een stratencircuit op koude banden ging. 'Hij kent de risico's in zijn positie. Er was geen intentie om contact te maken, maar hij zette me in een lastige positie en uiteindelijk namen we allebei veel risico. Dan maak je contact met de muur. Tja, ik kan er verder niet veel meer over zeggen dan dat.'
Russell probeerde Verstappen nog zo veel mogelijk ruimte te geven
Volgens de Mercedes-coureur hield hij zich aan het basisprincipe uit de racerij. 'Als je aan de binnenkant van de apex zit, is het jouw bocht. Dat is het basisprincipe uit het racen. Max is ongelooflijk ervaren en een geweldige coureur - hij weet dit heus wel. Als je me dan wil inhalen aan de buitenkant, loop je risico. Ik was dan ook erg verrast door zijn reactie. Hij had nog geluk dat hij geen lekke band kreeg. Ik probeerde zo veel mogelijk ruimte te geven.'
Desondanks sluit Russell niet uit dat zijn mening bijgesteld kan worden als hij de beelden nog eens goed bekijkt. 'Misschien verandert mijn kijk op de zaak wel als ik het terugkijk. Ik deed niks expres, maar ik ben hier wel om te vechten en om te winnen. Ik laat hem niet zomaar voorbij, omdat hij Max Verstappen is', aldus de 25-jarige enkelvoudig Grand Prix-winnaar.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
- De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …MaxMaximaal06-11-2026
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …MaxMaximaal06-11-2026
