Volgens Carlos Sainz heeft Ferrari een aanzienlijke stap in de juiste richting gezet met de recente updates die ze introduceerden in Oostenrijk. Volgens de Spanjaard is de snelheid van de Ferrari-bolide in de snelle bochten een heel stuk verbeterd, en ook de balans en bandenslijtage leken stukke beter. Sainz wil echter niet te vroeg juichen en blijft realistisch, maar is stiekem ook hoopvol over de toekomst. In de eerste seizoenshelft had het team van
Ferrari het ronduit moeizaam. Zelf kwam de Italiaanse renstal maar moeilijk op gang, maar de prestaties van de concurrentie deden er nog een schepje bovenop. Al snel werd duidelijk dat niet alleen Red Bull Racing maar ook Mercedes en zelfs Fernando Alonso in zijn Aston Martin prestaties van groot formaat neer konden zetten. De Ferrari-bolide kon maar moeilijk aanhaken en miste de kwaliteiten om de topteams bij te benen, maar het team zag alsnog potentie.
Deze potentie wordt nu langzaamaan omgezet in prestaties door de nieuwe updates. Het team van
Ferrari heeft zeker niet stil gezeten: In Spanje introduceerde het team het eerste pakket nieuwe onderdelen, en in Oostenrijk kwamen ze nogmaals met een nieuwe ronde updates. In Oostenrijk werden onder andere een nieuwe voorvleugel en vloer onder de auto geschroefd. De updates lijken het gewenste effect te hebben, want Sainz eindigde de sprintrace als derde en teamgenoot
Charles Leclerc behaalde op zondag de tweede stek.
Goed op weg, maar niet te vroeg juichen
Over het algemeen is Sainz tevreden met de vooruitgang. In gesprek met
Motorsport.com erkent de Spanjaard echter dat hij nog geen echte conclusies durft te trekken, omdat de bolide nog niet alle omstandigheden heeft kunnen trotseren. ‘We hebben een circuit als
Silverstone nodig, waar het relatief winderig is, om echte conclusies te kunnen trekken.’ Sainz benadrukt dat de
Ferrari-bolide het vaak lastig heeft in winderige omstandigheden. Wel voelde de auto al stukke beter aan in Oostenrijk en is Sainz voornamelijk blij met de huidige stand van zaken. ‘Ik ben wel trots op de reactie van het team en de upgrades die we recent hebben geïntroduceerd.’
Vooral in bochten waar de snelheid hoog ligt ziet Sainz een aanzienlijke verbetering ten opzichte van voorgaande races. ‘Als we de GPS-data bekijken zitten we wat betreft minimale snelheid in snelle bochten al dichterbij (in Oostenrijk, red.) dan we in Spanje zaten.’ Ondanks dat
Ferrari nog altijd niet op het niveau van de topteams zit, is Sainz vooral hoopvol over de toekomstige verbeteringen. ‘We eindigden in ieder geval niet laatste (in Oostenrijk, red.), en dat is wel hoe we er voorheen (in Barcelona, red.) bij stonden. We gaan hard vooruit en begrijpen de auto nu beter, en met verdere updates van deze kwaliteit kunnen we hopelijk voor een wending zorgen dit seizoen.'