Teambazen eensgezind: 'Geen oplossing voor Formule 1b in de nabije toekomst'

Wanneer je, zoals wij Nederlanders, voornamelijk gefocust bent op een coureur die bij een van de drie topteams rijdt, dan valt het allemaal best mee met de staat van de Formule 1, maar het feit dat Red Bull, Ferrari en Mercedes twee ronden voor Nico Hülkenberg op P6 eindigden is natuurlijk 'killing' voor de sport. Velen hopen dat het veld met de nieuwe regels van 2021 wat meer in elkaar schuift, maar de teambazen van de kleinere teams aan de effectiviteit van de regels ingevoerd gaan worden.

Eén van de meest in het oog springende wijzigingen is de introductie van het budgetplafond, maar Sauber-teambaas Frederic Vasseur ziet daar niet een direct voordeel voor de kleinere teams in. 'Het beste voor de toekomst van de Formule 1 is spanning', zei de Fransman tegen Racefans.net. 'Spanning komt door close racing. De gaten tussen de teams moeten kleiner worden. Je moet, als je spanning wilt, een situatie hebben waarbij de coureur op P10 met een andere strategie kan strijden om het podium. Nu hebben we een situatie waarbij de jongens in de top-6 op een ronde gezet kunnen worden in de beginfase van de race en dan nog in de top-6 kunnen eindigen.'

'Het budgetplafond en een eerlijkere verdeling van het prijzengeld is een goede stap voor de kleinere teams om op termijn aansluiting te vinden, maar verwacht geen wonderen voor 2021 en 2022', vervolgde Vasseur.

Ook Haas-teambaas Günther Steiner ziet weinig veranderen in 2021. 'De grote drie hebben een voordeel dat zo groot is, dat wij, de rest, echt met heel kleine stapjes dichterbij kunnen komen. Hun infrastructuur, hun testmogelijkheden, het is er allemaal al en het is zo veel meer ontwikkeld dan van ons, dat zij daar nog jaren en jaren voordeel van gaan hebben zonder extra investeringen. Natuurlijk is het niet realistisch wat wij hen in 2021 te pakken hebben en ineens races gaan winnen.' (Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool)