Sergio Pérez heeft de poleposition op zijn naam weten te schrijven. Max Verstappen was het hele weekend de snelste vooralsnog, maar moest in het tweede gedeelte van de kwalificatie de strijd staken met een probleem aan de aandrijving. Charles Leclerc wist de tweede plaats te bemachtigen, maar valt terug met zijn tien plaatsen gridstraf en dus is het nummer drie uit de kwalificatie, Fernando Alonso, die op zondag vanaf de voorste startrij mag aanvangen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Excuus. Ik heb verder nergens gezegd dat Monic een AI bot is... maar dat heel veel reacties van haar op ChatGPT samenvattingen en opsommingen lijken.. That's all. Ik lees heel veel teksten op een dag en alleen bij die van haar krijg ik regelmatig de kriebels. Komt niet natuurlijk over. En sommige duidelijk weer wel. Dus ja, geen bot. Dat ben ik met je eens.. Maar een menselijke schrijfstijl vaak ook niet echt.. Vandaar mijn twijfels.. Ik zal het niet meer hardop zeggen..
EasilyLovely16-02-2026 - Goede vraag. Het zijn geruchten, ik zag het toevallig langskomen. Ik vind het erg vreemd dat de Hondamotor het zo slecht lijkt te doen, terwijl ze al jaren een goede F1-PU bouwen. Zelfs zonder MGU-H zou dat geen probleem moeten zijn, omdat die alleen maar vermogen van de ICE wegneemt en dient voor het opladen van de batterijen, en de motor sowieso een kleine 775 pk zou moeten kunnen leveren met een compressie van 1:18. Er is dus iets vreemds aan de hand. Wat dat is, weet ik natuurlijk ook niet, mijn oog viel toevallig op die geruchten, da's alles.
wg16-02-2026 - @EL en Ferry, Geen noodzaak om dit soort reacties te schrijven en mensen neer te sabelen. Op basis van schrijfwijze kan ik je garanderen dat Monic geen AI-bot is. Als er al geroddeld of gespeculeerd moet worden, graag bij de F1 en het racen houden.wg16-02-2026
- Apart, want hoe test je dan de betrouwbaarheid als je niet op vermogen rijdt?Milou201516-02-2026
- Max heeft vorig jaar al aangegeven dat je moet terugschakelen idd, maar Max mag niet negatief zijn want daar krijgt hij ruimschoots voor betaald is dan de reactie, maar nu blijkt dat hij gewoon gelijk heeft, maar buiten dat presteert hij het wel om snel te zijn, ondanks dat hij de manier waarop hij snel is niet bij F1 vind horen. De FIA heeft iets verzonnen waar ze nu versteld van staan dat er een vergelijking wordt getrokken naar de elektrische tegenhanger, met een beetje pech gaat de FE straks nog harder dan F1, wat is dan de meerwaarde van F1?Milou201516-02-2026
- Geen reden om denigrerend te doen, Peter. Als je het ergens niet mee eens bent kun je het ook op een beschaafde manier delen.wg16-02-2026
- Er staat duidelijk dat dit een Opinie-stuk is. Iedereen mag zijn eigen mening hebben, dus geen reden om je te beklagen over objectiviteit of niet, toch? Je hoeft het er niet mee eens te zijn, maar het artikel is goed geschreven, en draagt die opinie ook uit. Niks mis mee dus. En er zijn meer mensen die er zo over denken. Ook dat mag. En nee, ik denk er ook anders over dan de auteur.wg16-02-2026
- Norris zou wat genuanceerder moeten zijn. Max klaagt niet over de wagens op zich maar het managen van de batterij en het managen van de wagen in het algemeen, zoals een echte racer betaamt.Bassie116-02-2026
- Een coureur en een raceauto werkt even iets anders.Peter66616-02-2026
- Enerzijds heb je Norris die zijn rondjes in een plastic skelter zou rijden met het 'argument' dat je met dit soort salarissen nóóit moet klagen. En anderzijds heb je Max Verstappen, de F1 purist met alles wat daarbij hoort. Het contrast is levensgroot.
Wim.v6315-02-2026
Loading
