Update | Haas F1 reageert verbaasd op uitspraken Abiteboul
Formule 1vrijdag, 13 januari 2017 om 11:16
Renault-directeur Cyril Abiteboul is niet te spreken over de prestatie van Kevin Magnussen, die vorig jaar bij Renault reed. 'Persoonlijk ben ik erg teleurgesteld in Kevin, zowel in zijn prestaties als in zijn gedrag. Magnussen is een getalenteerde coureur, maar hij ontbeert discipline. Ook heeft hij altijd excuses klaar staan wanneer het even niet loopt', stelt de Fransman tegenover Auto Hebdo. Een vertrek stond niet op de planning. Toch leek het onvermijdelijk dat Magnussen een ander pad zou kiezen na afgelopen seizoen. 'We hadden ingezet op continu?teit binnen het team en in dat licht bezien was een langer verblijf van Kevin logisch geweest. Maar terwijl Jolyon Palmer vorig jaar een stijgende lijn tentoon spreidde, stond Magnussen stil in zijn ontwikkeling.'
Update 11:16 uur (13 januari) Haas F1 kan zich niet vinden in de uitspraken van Renault-directeur Cyril Abiteboul in Auto Hebdo. De teambaas G?nther Steiner legt in Ekstrabladet.dk uit waarom. "Magnussen is een gerespecteerde coureur, dat wil ik graag benadrukken. Bij Haas F1 kijken we er allemaal naar uit om met hem samen te werken."
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ook ik heb de regelwijzingen gezien en ik ben nog niet overtuigd dat deze de gevaarzetting verminderen. Of het racen beter gaat worden, dat gaan we in Miami zienWiesneuze22-04-2026
- Klopt Tombazis, ze lagen er niet op, ze liggen er nu op helaas.
Pextar22-04-2026 - Verstappen aan het padellen: https://www.youtube.com/shorts/33hCSxmSedM Een goed reactievermogen en zijn racket handling is ok, maar aan zijn looptechniek kun je wel zien dat hij een zittend beroep heeft, geen split step te zien bijvoorbeeld. Als hij maar lol heeft.
LeodeLeeuw22-04-2026 - Oké, Vettel for President! Het liefst van de FIA...GijsVanLennep22-04-2026
- Ik vind Tombazis een enorme koekenbakker. Hoe hebben ze deze prutser ooit kunnen aanstellen bij deze tot voor kort fantastische sport?LeodeLeeuw22-04-2026
- Ach het is een spel van nieuws vergaren en het krijgen. Max kan het alleen wel aan! Gepokt en gemazeld zullen we maar zeggen.
JeroenAarde22-04-2026 - Dat ze er meer tijd in konden stoppen is daaraan toe maar de opzet van de motor in combi met de batterij is waar Max en andere over vallen. Dat is met de nieuwe regels nog steeds een hoop ellende en geen echte F1. De F1 moet compleet om naar een verbrandingsmotor en de rijder komt centraal te staan hoe hij het snelst over het circuit komt.JeroenAarde22-04-2026
- Ach.. er is nog hoop hoor.. Kijk, Mclaren en zeker RBR hebben tot veel later in vorig seizoen tijd, geld en materiaal in de oude auto gestopt. Het resultaat is dus ook logisch. RBFPT heeft gewoon door kunnen werken aan de PU. Die schijnt tot nu toe toch echt het probleem niet te zijn.. RBR heeft veel minder tijd en chassis en aero kunnen stoppen (tot nu toe!) dan een Mercedes en Ferrari. Die hebben vorig seizoen veel eerder de handdoek in de ring gegooid en zijn doorgeschoven naar dit jaar. En dat zie je. Net als andere teams die vorig seizoen al eerder toedeloe konden zeggen en aan 2026 zijn begonnen. Verder deel ik Piastri's mening. Het zou echt krankzinnig zijn dat een man die F1 al uitgespeeld heeft en nog steeds in zijn Prime zit meer plezier beleefd aan "slome hobby auto's" dan de NASA bolides van de koningsklasse... Dat alleen zegt al genoeg over deze regelementen. Meer uitleg heb ik in ieder geval niet nodig...
EasilyLovely22-04-2026 - Ik heb deze man altijd sympathiek gevonden. Maar sinds hij geen teambaas meer is, zegt hij de meest vreemde dingen. Voor wat betreft Günther Steiner geldt in mijn ogen derhalve de volgende Engelse spreuk: "...Never argue with idiots. They drag you down to their level and beat you with experience..."
Glenny22-04-2026 - Niet op de intensive care nee, is ook niet meer nodig als je al in het mortuarium ligt.
yskonijn22-04-2026
Loading
