Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet lijkt onwaarschijnlijk dat Pirelli nog een keer voor de harde compound gaat kiezen eerder dan de Grand Prix van Japan in oktober. De bandenleverancier had het plan om de harde band toe te passen op Silverstone, maar heeft nu vanwege de kritiek van de coureurs op het rubber de keuze nog even uitgesteld.
Normaliter zou Pirelli eerder deze week de setup voor de Grand Prix van Groot-Brittannië bekend maken. Coureurs waren in Spanje niet te spreken over de harde band, alleen in de eerste vrije training is die gebruikt, maar de compound lijkt niet te matchen met deze generatie auto's, zo denkt Force India's technisch directeur Andy Green.
Mario Isola legt aan Motorsport.com uit dat Pirelli de bandenkeuze voor Silverstone heeft uitgesteld om eerst meer data te verkrijgen van performance in Spanje. 'We gaan de data analyseren en dan in gesprek met de FIA. Uiteindelijk moeten we een interne meeting hebben en een besluit nemen', aldus Isola.
Update 11.43u
Pirelli heeft nu besloten dat de harde banden niet worden gebruikt op Silverstone, zo meldt GP Update. Hieronder de voorlopige bandenkeuze voor 2017.
Pirelli heeft nu besloten dat de harde banden niet worden gebruikt op Silverstone, zo meldt GP Update. Hieronder de voorlopige bandenkeuze voor 2017.
GP van Australië: soft, supersoft, ultrasoft
GP van China: medium, soft, supersoft
GP van Bahrein: medium, soft, supersoft
GP van Rusland: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Spanje: hard, medium, soft
GP van Monaco: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Canada: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Azerbeidzjan: medium, soft, supersoft
GP van Oostenrijk: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Groot-Brittannië: medium, soft, supersoft
GP van China: medium, soft, supersoft
GP van Bahrein: medium, soft, supersoft
GP van Rusland: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Spanje: hard, medium, soft
GP van Monaco: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Canada: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Azerbeidzjan: medium, soft, supersoft
GP van Oostenrijk: soft, supersoft, ultrasoft
GP van Groot-Brittannië: medium, soft, supersoft
(foto: Mercedes AMG F1)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.wieringa_harm03-11-2026
- als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepenwieringa_harm03-11-2026
- Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.wieringa_harm03-11-2026
- Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.ZX12R03-11-2026
- De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.ZX12R03-11-2026
