Verstappen: 'Denk dat het mooi is als er meerdere teams echt meedoen voor de overwinningen'
Formule 1
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen denkt dat de Formule 1 geen trucjes nodig heeft om de sport spannender te maken. De Nederlander is van mening dat het veld vanzelf wel meer in elkaar schuift, en dat het continu aanpassen van de reglementen juist averechts werkt. Ook deelde de Nederlander zijn visie of een rivaliteit tussen teamgenoten de Formule 1-sport interessanter kan maken.
Sinds het ingaan van de nieuwe reglementen in 2022, is er geen enkel team echt consistent in de buurt gekomen van het dominante Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal wist in 2023 zelfs 21 van de 22 Grands Prix te winnen, waardoor er steeds vaker de kritiek was te horen dat de Formule 1-sport tegenwoordig een stuk minder interessant is. Veel critici komen nu met voorstellen om de sport weer spannend te maken, en ook aan Verstappen werden een aantal van deze manieren voorgelegd.
Zo werd de Nederlander gevraagd of een rivaliteit tussen twee teamgenoten goed kan zijn voor de Formule 1-sport, maar de wereldkampioen antwoordde daar ontkennend op. 'Een gevecht tussen twee teamgenoten is leuk, maar ik denk dat het nog veel mooier is als er twee of meerdere teams echt meedoen voor de overwinningen', aldus Verstappen, aan de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Dus ik denk dat het mooier is om alle goede rijders in andere auto's te hebben.'
Verstappen: 'Reglementen hetzelfde laten'
Verstappen denkt dat nieuwe manieren en formats, zoals het sprintweekend, niet nodig zijn om de Formule 1 spannender te maken, maar dat de sport de kans moet krijgen om dat vanzelf weer te worden. 'Hoe langer je de reglementen hetzelfde laat, hoe dichter het bij elkaar komt. Iedereen snapt dan in welke richting ze moeten ontwikkelen', aldus de Limburger.
De drievoudig wereldkampioen denkt zelfs dat het met de huidige generatie auto's makkelijker is om het veld meer in elkaar te laten schuiven. '(Bij de huidige auto's, red.) zit er qua doorontwikkeling iets minder potentie in dan de vorige auto’s voor mijn gevoel, toen nog met bargeboards en dergelijke. Dat was heel ingewikkeld. Ik denk dat het met deze auto’s iets makkelijker gaat en dat je sneller dichterbij kunt komen.' Verstappen verwacht zelfs dat de concurrentie in 2024 al zal naderen, 'maar dat is natuurlijk ook meteen onze motivatie om weer te proberen er zoveel mogelijk uit te halen.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















