Max Verstappen en Lewis Hamilton vochten in het verleden regelmatig met elkaar voor podiums en zeges, maar in Canada kwam het er eindelijk weer van. De Nederlander verloor de onderlinge strijd, maar eindigde wel naast Hamilton en Andrea Kimi Antonelli op het podium. De analisten van de NOS zijn het er echter niet over eens of de Nederlander nu wel of niet positief gestemd is. Tegen Hamilton in een
Ferrari maakte Verstappen volgens
Jeroen Bleekemolen geen kans. “Nee, uiteindelijk niet. Ferrari was sterk en dat is ook leuk”, stelt de coureur. “Daar geniet ik eigenlijk ook wel stiekem van, dat je gewoon Ferrari ook weer mee ziet doen”, geeft hij toe. “Ook bij
Mercedes is er wel echt een stap genomen. Die gaan elkaar een beetje dwarszitten”, aldus de analist, die daarachter een mooi gevecht ziet tussen
McLaren, Ferrari en
Red Bull Racing.
Verstappen was enigszins sikkeneurig
Louis Dekker ziet nog geen zeer vrolijke Verstappen. “Dat hing wel heel erg van het moment van de dag af, hoor”, is de journalist van mening. “Na de kwalificatie voor de sprint was hij aan het mopperen. Na de sprintrace werd hij ronduit sarcastisch”, stelt hij in de
NOS Formule 1-podcast. “Van: het team wilde deze kant op met de afstelling en ik zei dat dat niks zou worden. Maar ja, soms moet je het maar gewoon even doen. Dan komen ze er wel achter.” Dat was volgens Dekker “wel vintage, ouderwets sikkeneurige Verstappen”.
De journalist doelt hiermee op een discussie tussen Verstappen en Red Bull over hoe de Nederlander de auto wilde hebben, terwijl Red Bull bleef vasthouden aan zijn eigen plan. “Toen had hij wel een klein beetje de schijn tegen. Zeker in de kwalificatie voor de echte Grand Prix, omdat Isack Hadjar ineens extreem snel was in Q2”, herinnert Dekker zich nog. “Zelfs de snelste van allemaal. Dan ga je toch denken: Goh, gaat het nou eindelijk gebeuren dat Verstappen een keer echt concurrentie in eigen huis heeft?”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen pakte zijn eerste top drie van 2026, Antonelli stond elk weekend al op het podium.
Na de race was Verstappen wel enigszins opgewekt. “Hij refereerde zelfs ook aan de Nürburgring en dat hij dat zo leuk vond. Dan kun je aan hem merken dat hij heeft bijgetankt”, stelt Dekker. “Als dan de vraag komt of die auto's en die manier van racen hem nu ook beter bevallen, dan wordt hij weer een zeikerd”, vervolgt de NOS-journalist. “Afgelopen weekend is hij de enige geweest die nog steeds knetterhard zegt: ‘Ik vind deze manier van racen helemaal niks’”, benadrukt Dekker bovendien.
Emel Cankaya, tot voor kort werkzaam bij McLaren, krijgt de vraag voorgelegd wat voor invloed zo’n situatie heeft op een team. “Nou ja, negativiteit doet niet heel veel goeds voor een team natuurlijk, want je wil dat de coureur ook gewoon positief is en dat je als team aan een goede auto werkt”, stelt ze. Ze heeft echter wel begrip voor Verstappen.
Spanning binnen Red Bull
Desondanks is het vanzelfsprekend beter als iedereen tevreden is. “Het is wel fijn als de coureurs ook wat positiever zijn. Ook naar het team toe, want er is een heel groot team dat aan die auto werkt”, benadrukt Cankaya, die bij McLaren tot 2025 deel uitmaakte van het team in de fabriek, waar ze verantwoordelijk was voor de bodywork.
Cankaya vermoedt dat de houding van Verstappen ten opzichte van de huidige generatie auto’s niet goed is voor het team. “Ja, ik denk dat er wel wat spanningen zijn binnen dat team”, stelt ze. Het zou haar ook zeker niet verbazen als Verstappen vanuit Red Bull al is gevraagd om dergelijke uitspraken niet meer te doen. “Ze vertellen hem vast ook wel dat hij dat niet moet zeggen.”