Het Formule 1-seizoen staat alweer bijna op het punt te beginnen, en dat betekent dat de speculaties op dit moment ook weer in volle gang zijn. Met drie testweken is er genoeg om over na te praten, en dat is iets wat Peter Windsor met veel plezier doet. De Britse journalist praat samen met ingenieur Mark Slade over de eerste weken in de Formule 1. Lando Norris maakt een geweldige indruk op Windsor. Norris won in 2025 voor het eerst in zijn loopbaan het wereldkampioenschap, en daardoor zullen de verwachtingen van hem hooggespannen zijn voor het nieuwe jaar. Er is echter een hoop veranderd binnen de Formule 1, want de auto's zien er compleet anders uit dan in de voorgaande jaren. De krachtbron is ook nieuw, want de helft van het vermogen moet vanuit de batterij komen. Daarmee wordt er een hoop gevraagd van de elektrische component in de motoren.
Mercedes lijkt ijzersterk, voordeel voor McLaren
Mercedes lijkt de zaken vooralsnog goed op orde te hebben met de nieuwe krachtbron, en dat is dan ook een voordeel voor meerdere teams. Allereerst voor de Duitse renstal zelf, maar ook voor de huidige kampioen bij de constructeurs,
McLaren, is dit een groot voordeel. Peter Windsor zag het team al goed presteren tijdens de laatste testweek voor het seizoen in Bahrein. Hij zag dat de rondetijd van Norris op de vrijdag ronduit indrukwekkend was.
Windsor denkt dat dit misschien wel het beste rondje was van de gehele testperiode. 'Lando's hele rondje was echt ongekend snel. Ik weet niet echt wat dit nou zegt over het team van McLaren', zo begint de journalist in een livestream op zijn eigen kanaal. 'Je zou kunnen zeggen dat ze de gehele tijd hebben ingehouden, maar McLaren zag er echt heel erg goed uit in de bochten afgelopen vrijdag', vervolgt Windsor. 'Bij het uitkomen van de bochten, qua tractie en al dat soort dingen, waren ze echt heel goed', verklaart de voormalig medewerker van Williams.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Windsor was onder de indruk van Norris.
Slade kaart aan dat er iets kan zijn dat enige invloed heeft gehad op de prestaties van de coureurs. 'We weten niet helemaal hoe de omstandigheden op de baan precies waren', stelt de ingenieur. 'Je kunt natuurlijk niet zien wat er precies is gebeurd. Misschien heeft het team iets gedaan om een van de twee wat harder te laten rijden, maar het kan ook zo zijn dat de omstandigheden gewoon anders waren op het moment dat
Oscar Piastri en Norris hun ronde gingen rijden', verklaart de voormalig medewerker van Haas.
'Dat kun je met testen gewoon niet zeggen', verklaart hij. Windsor was enorm onder de indruk van Audi. 'Dat was misschien toch wel een beetje een verrassing, ook al ken je het team van Sauber natuurlijk best goed. Jonathan Wheatley zal er alles aan gedaan hebben om iedereen op zijn plek te krijgen, maar toch moesten ze nu voor het eerst hun eigen motoren en hun eigen auto echt bouwen. Het is toch wel knap hoe ze alles voor elkaar hebben gekregen. Nico Hülkenberg was heel snel. Hij is ook een uitzonderlijke coureur natuurlijk', zo concludeert hij.
Het is vooralsnog lastig te zeggen welk team het snelste gaat zijn in de eerste race in Australië, maar het lijkt erop dat de top vier teams nog altijd de top vier vormen. McLaren, Red Bull,
Ferrari en Mercedes presteerden eigenlijk allemaal goed in de tests, maar welk team echt het beste was, dat is nog lastig te zeggen.
Red Bull Racing heeft wel de uitdaging dat het voor het eerst in de historie de eigen krachtbron moest ontwerpen, maar vooralsnog lijkt dit geen probleem te zijn.