WK-stand: Verstappen nadert Ricciardo tot op één punt, Hamilton weer aan kop
Formule 1zondag, 22 juli 2018 om 17:49
De Grand Prix van Duitsland zorgde voor wat wijzigingen in de stand om het wereldkampioenschap. Lewis Hamilton heroverde de leiding in het WK, terwijl Max Verstappen ondanks zijn vierde plaats geen plekje op wist te schuiven.
De twintigjarige Limburger mocht zondagmiddag twaalf punten bijschrijven, terwijl teamgenoot Daniel Ricciardo vanwege een uitvalbeurt op 106 punten bleef steken. Zodoende naderde Verstappen zijn ploegmaat tot op één puntje. De inmiddels viervoudig GP-winnaar bleef wel op een zesde stek staan.
Hamilton kende bij aanvang van de race een achterstand van acht punten op Vettel, maar door zijn overwinning maakte de Brit van Mercedes dat ruimschoots goed. Door de crash van Vettel bleef de Duitser steken op 171 punten, terwijl Hamilton met de 25 punten van zijn zege op een totaal van 188 punten kwam.
Formule 1 WK-stand na GP Duitsland:
DRIVER STANDINGS (After round 11 of 21)
— Formula 1 (@F1) 22 juli 2018
Hamilton re-takes the lead
Ricciardo loses ground to his teammate
Hulkenberg solidifies his claim as best of the rest#GermanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/5MRCBnSePD
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het zou wat moois zijn, Verstappen in de 12h of Bathurst, in een V8 supercar..... Moet ik misschien toch nog aan een nieuwe geluidsinstallatie in huis 🤣
VeeWeetje19-05-2026 - Ik vind Jules Gounon nou niet z'n beste prestatie te hebben weggezet in een auto stappen, waar je ervaring in hebt, met een voorsprong van 33 seconden, en die voorsprong binnen 2 ronden kwijt raken, is nou niet echt een visitekaartje afgeven, gewoon de zwakste schakel in het team.Milou201519-05-2026
- Ik vind het een gemis, dat Marko er niet meer bij is, een prachtige man!Milou201519-05-2026
- Mooie reclame voor Mercedes, de hele autosportwereld volgde de race. Dat de Mercedes #3 door mechanische pech, oftewel onbetrouwbaarheid, de finish niet heeft gehaald, zal lang resoneren.
ferrynijs19-05-2026 - Daar zeg je wat. Het Duitse commentaar tijdens de race was geweldig verfrissend. En wat een geweldige racers naast Max op de baan. De laatste goede Britse rijder was in de jaren ‘70. Sindsdien alleen die knaap met die racket motor waarvoor zijn teamgenoot zowat elke race voor opzij moest om hem door te laten.MJAH19-05-2026
- Plus géén tsunami van Britse Bias vóór, tijdens en na de race …
MaxMaximaal19-05-2026 - Tip voor Christoph Sagemüller: reserveer alvast een plaatsje langs het stratencircuit van Monaco, als echt racen tussen rivalen teveel is voor je hart …MaxMaximaal19-05-2026
- En Senna, voor wie schrijft hij die bagger eigenlijk? Geen enkele zichzelf respecterende racefan pruimt die malloot nog … 🤢🤮MaxMaximaal19-05-2026
- Dat moet nieuw zijn voor Max, de hoeveelheid respect die hij krijgt van de coureurs, de Duitse verslaggevers die vol bewondering naar Max kijken, het voluit kunnen racen, geen wannebee beroemdheden op de paddock, geen batterijen, geen huilebalken zoals Russell of Norris, geen diva's zoals Lewis, geen clipping, geen lift en coast, geen banden sparen, geen brandstof sparen maar echt kunnen racen zoals racen bedoelt is tegen echte mannen ipv chicks with dicks!! Als het aan mij zou liggen, trekt die de deur achter zich dicht want de F1 is vergeleken met GT-races echt een lachertje geworden. Max heeft de F1 ook helemaal niet nodig. De F1 heeft Max nodig want reken er maar op dat het zooitje als een kaartenhuis in elkaar stort, wanneer Max lachend vertrekt...SennA19-05-2026
- @ LeodeLeeuw: wat mij betreft, is een combinatie F1/Redbull, en GT3/Ferrari best wel te doen... Maar ik was ook onder de indruk van de Mustang, nergens spectaculair, maar wel doorbuffelen Zou het dan toch waar zijn? (there's no substitute for cubic inches)VeeWeetje19-05-2026
Loading
