Wolff vermoedt hebzucht: Waarom meer dan vier motorleveranciers?

Een recentelijke wijziging in het reglement staat al toe dat een nieuwe motorleverancier hulp en data krijgt van bestaande leveranciers om te voorkomen dat deze geen valse start maakt in de Formule 1. In gesprek met ESPN laat Wolff echter weten zo zijn vraagtekens te hebben bij de eventuele komst van een nieuwe motorfabrikant en geeft liever de prioriteit aan een goede samenwerking tussen de vier huidige motorleveranciers.

‘We zouden blij moeten zijn met vier grote fabrikanten die betrokken zijn bij de sport. Ze zijn er al geruime tijd. We moeten te allen tijde zeker stellen dat we een compromis vinden met de loyale partners die er zijn. Dan pas kijken we naar degene die er in de toekomst misschien bij willen komen en luisteren naar wat zij te vertellen hebben. Maar dat heeft pas de tweede prioriteit', rangschikt Wolff. 'Wil je er meer dan vier? Hoeveel wil je er? Vijf? Zes? Waar komt die gedachte vandaan? Is het hebzucht?’

De uitspraken van Wolff strijken in tegen de verwachtingen die eerder werden uitgesproken. Zo liet Liberty Media bij monde van Ross Brawn al weten geen nieuwe motorleveranciers te verwachten en berichtte Auto, Motor und Sport al dat de onderdelen die fabrikanten nu tegenhouden de Formule 1 in te stappen in 2021 niet zullen verdwijnen. (Foto: Mercedes AMG F1)