Verstappen en Red Bull plaatsen verzoek bij de FIA: "Hopelijk passen ze dat aan"

Verstappen baalde op zaterdag enorm van alle problemen met zijn RB22. De achterkant van de auto brak bij het remmen en terugschakelen uit en de auto stuiterde. Daarnaast had hij steeds minder topsnelheid naarmate de kwalificatie vorderde. Op een rustiger moment legde hij zijn klachten uit bij Viaplay. "De auto voelt opeens heel anders aan. Van het ene op het andere moment stuitert hij gewoon veel meer. Dat is een probleem dat we al heel lang hebben."

Op vrijdag liet Verstappen na de sprintrace nog weten dat Red Bull de downforce van de auto mocht halen, 'want ik voel er toch niks van'. Daarmee wil hij aangeven dat dit probleem de hoogste prioriteit moet krijgen. "Dat is best frustrerend, omdat ik dat al een paar jaar aangeef. Daar gebeurt niet zoveel", zo heeft hij duidelijk moeite om niet weer zeer kritisch te zijn op Red Bull.

"Dit is iets dat we echt moeten onderzoeken, want daar verliezen we heel veel tijd mee, vooral op dit soort circuits", zegt Verstappen over Canada. "Het is hier heel hobbelig en je moet veel over de kerbstones rijden. Dan belemmert dat me gewoon heel erg om meer op de limiet te gaan. Je krijgt namelijk elke ronde weer iets anders, omdat de auto weer op een andere manier uitveert of stuitert. Daardoor kun je niet op de limiet rijden. Er zit iets in de auto, dat gewoon een paar jaar echt niet goed werkt. Daar moeten we echt verbeteringen zoeken."

Verstappen gaf wel toe dat hij soms wat dieper kan gaan als er echt iets op het spel staat. "Dan doe je iets meer je best om er misschien iets van te maken. Ik vind het belangrijk dat we onze auto eerst fixen en daar wat meer snelheid uithalen." Red Bull is nu dan ook veel bezig met dingen uitproberen om het potentieel van de RB22 te ontdekken. Het gevolg daarvan is dat het team soms niet voor het maximale resultaat kan gaan als gevolg van een mislukt experiment.

Momenteel is de toekomst van Verstappen nog onzeker. De Limburger houdt nog een slag om de arm over zijn Formule 1-toekomst, en ook over het team waar hij dan over rijdt. "Er gebeurt niet zoveel in mijn gedachtegang. Ik leef lekker mijn leven en weet wat ik wil. Daar praten we over met het team. Hopelijk weten we binnen een paar weken wat meer", zo wil hij binnenkort bevestigen dat hij bij Red Bull blijft. Zijn toekomst in de Formule 1 is ook bijna zeker. "Als de regels doorgaan zoals ze worden gepresenteerd wel."

Om de voorgestelde 2027-regels werkelijkheid te laten worden, moeten Audi, Ferrari, en Honda nog overtuigd worden, of minimaal twee van deze drie leveranciers. Daar staat tegenover dat de FIA en de FOM wel aan de kant van de coureurs staan. "Wij willen fatsoenlijk racen. Dat is nu niet helemaal het geval."

In Canada liep de frustratie weer even hoog op. "Als je een weekend op de Nordschleife rijdt en je komt dan weer terug, dan heb je echt weer zoiets van: dat hebben we niet gemist. Het is gewoon zo. Het is niet zoals het moet. Hopelijk wordt het volgend jaar beter. Als team geven we dat ook aan bij de FOM en de FIA, en ook als rijders. We geven aan wat wij vinden dat beter moet. Hopelijk passen ze dat aan." Nelson Valkenburg vraagt of Verstappen er vertrouwen in heeft dat dit ook zal gebeuren. "Het moet. Dat is simpel", aldus Verstappen, die eerder al liet weten dat hij een extra seizoen met de huidige reglementen simpelweg niet aankan.