Verstappen geeft de voorkeur aan 'Old Skool' circuits

Komend weekend trekken meer dan tienduizend Nederlandse raceliefhebbers de grens over naar de Ardennen om Max Verstappen aan het werk te zien en een beetje het gevoel van een thuisrace te geven. Een terugkeer van een echte Formule 1 Grand Prix in Nederland is sinds de uitbraak van 'Max Mania' een serieus gespreksonderwerp. In maart werd er een go gegeven om een haalbaarheidsstudie uit te voeren en in juni brak een Red Bull RB8 met aan het stuur wie anders dan Max Verstappen het ronderecord van het circuit. 

Of er daadwerkelijk een Grand Prix op Zandvoort verreden gaat worden in een land dat voorop wil lopen met milieubescherming en geluidswering, staat vooralsnog in de sterren geschreven. Voor Verstappen is het echter niet de politieke aspect of het feit dat hij een echte thuisrace zou hebben de grootste reden waarom hij graag een GP in Zandvoort zou willen rijden. 'Wat voor mij het zwaarste telt is de baan', zegt Verstappen voor de start van de tweede DTM-race op 4.320 meter lange 'klassieke' circuit. 'Het is een geweldige baan.'

De 19-jarige Limburger legt vervolgens uit wat het verschil is tussen Zandvoort en moderne banen als Austin of Abu Dhabi. 'Op deze oude banen is het lastiger om de limiet te bereiken. Je kunt op circuits als deze pas vanaf de, laten we zeggen, vijfde ronde voluit rijden. Je moet er echt ingroeien. Op nieuwe banen geef je vanaf de eerste ronde volgas en als je vervolgens op een van die geasfalteerde uitloopzones terecht komt, dan weet je waar de limiet ligt. '

 

Het is geen verrassing dat de pure racer Verstappen eigenlijk alleen maar op banen zoals Suzuka en Zandvoort wil rijden. 'Om eerlijk te zijn vind ik die oude banen beter', zegt Verstappen, die er vervolgens snel, wellicht uit angst voor een boos telefoontje van Jean Todt aan toevoegt 'maar ik snap het veiligheidsargument om niet alleen maar op dat soort banen te rijden.'