Verstappen beseft dat zijn manier van denken ouderwets is: "Ik vind het een voordeel"

Max Verstappen
Verstappen-Red Bull-Malesie- vrijdag-8

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google
Er zijn zo van die dingen die nooit zullen veranderen. Het zou ons sterk verbazen als Max Verstappen op gebied van zijn sterkste overtuigingen van mening veranderd kan worden. Zo zou hij nog altijd liever een Formule 1 hebben zonder data. Het is een wat ouderwetse manier van denken, maar Verstappen vindt het beter om meer uit jezelf te halen.
Uiteraard is het geen slechte zaak dat coureurs verschillende tools aangereikt krijgen die zij dan zo goed mogelijk kunnen benutten. Als coureurs tot een oplossing kunnen komen zonder hulmiddeltjes, vindt Verstappen dat echter nog beter. Dat blijkt uit een gesprek tussen Red Bull Racing en technologiebedrijf Rokt op YouTube.

Verstappen meer fan van instinct dan van data

Verstappen maakt duidelijk hoe hij kijkt naar data en het instinct van het racen. "Ik ben zelf meer oldschool, ik wou dat die data er niet was. Ik vind het een voordeel als je beter uit jezelf weet wat je moet doen. Natuurlijk is die data er nu voor iedereen. De coaching is ook belangrijk om het laatste uit de auto te kunnen halen."
Voor interviewer Bruce Bachanan, de CEO van Rokt, zal het even slikken geweest zijn toen Verstappen zei dat hij een Formule 1 zonder data verkiest. Bachanan wijst erop dat ook in een wereld met data er voldoende variatie is. "Coureurs lijken nog altijd andere lijnen kiezen bij het ingaan en uitkomen van een bocht."

Zelfde rijstijl bij alle coureurs zou saai zijn

Verstappend knikt instemmend. Het tegendeel zou hij als bijzonder vreemd ervaren. "Ja, natuurlijk rijdt iedereen op een wat andere manier. Dat maakt het boeiend. Als iedereen op dezelfde manier zou rijden, zou het saai worden." Coureurs houden doorgaans van meer actie, anders zouden ze hun huidige functie niet uitoefenen. Voor Verstappen geldt dat eens te meer.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
red-bull-racing-gp-australie-zondag-2026-lando-norris-mclaren-isack-hadjar-ferrari-lewis-hamilton-andrea-kimi-antonelli-mercedes-visa-cash-app-rbarvid-lindblad-george-russell
Er zijn veel technische verschillen tussen de auto's van Mercedes, Red Bull en Ferrari.
Bachanan haalt tegenover Laurent Mekies aan dat er in Miami veel gesproken werd over de grootte van de turbo's. Bij Mercedes hebben ze bijvoorbeeld een grote turbo en bij Ferrari een kleine turbo. Bij Verstappen is er dan weer een specifieke rijstijl om rekening mee te houden. "Sommige datapunten moeten samenkomen, maar sommige dingen weet je op voorhand", besluit de Australische ondernemer.

Verstappen zal bij mening blijven

Die zekerheden komen onder meer voort uit het bouwen van de motor en het chassis. In elk geval is het goed dat technologiebedrijven eens rechtstreeks van een coureur als Verstappen horen hij aankijkt tegen data in de autosportwereld. Data zal niet meer verdwijnen, er zijn nu al gegevens in overvloed beschikbaar.
Dat neemt niet weg dat Verstappen er altijd op dezelfde manier over zal denken, net zoals hij bijvoorbeeld ook een halsstarrige tegenstander is van sprintraces in de Formule 1. Het aantal sprintraces wordt volgend jaar nog uitgebreid: Verstappen krijgt dus zeker niet altijd zijn zin.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading