Windsor waarschuwt: "Misschien geen geweldige coureurs zoals Verstappen en Antonelli"

Uiteraard komt Windsor tot die mening door een van de vragen tijdens de livestream op zijn YouTube-kanaal. De voormalige sponsor- en teammanager merkt op dat een man met dezelfde voornaam de volgende vraag stelt: "Als we veronderstellen dat een hogere snelheid in de bochten toelaat om minder elektrische energie te gebruiken tijdens het accelereren, betekent dit dat nipt langs de binnenkant van de bocht sturen en een bocht kort nemen nutteloos wordt?"

Windsor is er in elk geval van overtuigd dat dit voor een van de betere coureurs nadelig uitpakt. "Wel, ik zou niet zeggen dat het nutteloos is, maar spijtig genoeg is dit de reden dat bijvoorbeeld Charles Leclerc het zo moeilijk heeft bij Ferrari. Hij heeft niet die snelheid in het midden van de bocht, waar het misschien heel belangrijk is om vermogen te regenereren."

Dit betekent niet dat Leclerc het over de hele linie slecht doet in de bochten. "Hij doet het goed wat het betreft opladen van energie door het rechte stuk te verlengen voor hij de bocht ingaat. Hij kan in het midden van de bocht niet evenveel harvesten. Dat is misschien een grotere factor dan ervoor zorgen dat de auto mooi recht staat."

Windsor stoort zich aan de enorme evenwichtsoefening waarmee alle coureurs in de bochten worden geconfronteerd vanwege de elektrische energie. "Het is zo belachelijk ingewikkeld, zelfs vandaag nog. De teams begrijpen nog altijd niet wat de snelste manier is om dit te doen."

De Britse journalist wil zichzelf echter niet te belangrijk maken. "Wie ben ik om dat te zeggen? Het enige wat ik kan doen, is praten over de dingen waarvan ik weet dat ze relevant zijn op vlak van snel door een bocht te rijden. Dat is voor mij nog het mooie aan de Formule 1. Het wordt nu enorm overschaduwd door de regels voor de nieuwe motoren."

Windsor slaat alarm over de perceptie van Formule 1-coureurs in de toekomst. "Je gaat jonge coureurs heel snel heel goed zien worden in de Formule 1, omdat ze goed zijn in het opladen en het managen van de energie. Toch zijn het misschien geen geweldige coureurs zoals Max Verstappen en Kimi Antonelli. Dat is het probleem met deze reglementen. Ze doen alles verwateren en maken het veel moeilijker om de sport te begrijpen."

Windsor gaat zijn commentaar over dit aspect van de Formule 1 niet veranderen. "Ik doe nog altijd wat ik doe. Ik vind het nog altijd heerlijk om rijders pakweg door bocht 14 in Hongarije te zien rijden, zelfs met de nieuwe reglementen. Je ziet nog altijd het verschil." Hij acht het dus nog altijd mogelijk voor de coureurs om op de baan het verschil te maken.

Ten slotte richt hij ook nog een dankwoord aan de kijker in kwestie. Het is immers een onderwerp dat niet weg te denken is uit het Formule 1-seizoen van 2026. "Het is een goede vraag om te stellen. Het is vervelend dat we dit moeten behandelen."

Windsor heeft altijd veel aandacht voor de rijstijl en de prestaties van de coureurs in de bochten. Hij is van oordeel dat je juist daaraan de grote verschillen tussen de coureurs kunt merken. Dat is de plek op het circuit waar ze de kans krijgen om zich te onderscheiden. Doorgaans is Windsor bijvoorbeeld een fan van de manier waarop Verstappen zijn bochten rijdt.