
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso heeft tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan ervoor gezorgd dat zowel hij als het team van McLaren van de hatelijke nul af is. De tweevoudig wereldkampioen kwam als negende over de finish en kon zo zijn eerste twee punten van het seizoen in ontvangst nemen. Toch is de Spanjaard ervan overtuigd dat er meer in had gezeten.
'Het is ongekend om onze eerste punten van het seizoen te scoren op een baan waar inhalen ontzettend moeilijk is, onze wagen allerminst competitief is en waar we als negentiende moesten starten na een karrevracht aan straffen', doelt Alonso onder andere op het lange rechte stuk van zo'n twee kilometer en de vele problemen met de motor. 'De race kwam naar ons toe dankzij alle uitvalbeurten, ik wist uit de penarie te blijven - ik heb slechts een paar keer de muur gekust. Toch denk ik dat ik voor het podium had kunnen vechten, misschien zelfs wel voor de zege', is de Spanjaard wellicht iets te optimistisch na afloop van de race.
De vele incidenten voorin het veld maakte de weg vrij voor de McLaren van Alonso. 'Ik reed achter Daniel Ricciardo tijdens de eerste Safety Car-periode: Lewis Hamilton viel weg, Sebastian Vettel viel weg, Kimi Räikkönen had problemen, de Force India's reden tegen elkaar aan en zodoende vonden we onszelf ineens terug op een keurige positie. We hebben echter wel mogelijkheden gemist omdat we niet snel genoeg waren, toch hebben we twee puntjes gescoord. Laten we ze maar mee naar huis nemen', sluit Alonso af.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026










