Fernando Alonso heeft samen met zijn team Alpine gewerkt aan een oplossing voor zijn ongemak met het stuurgevoel van de A521. De stuurbekrachtiging en voorwielophanging zouden de Spanjaard niet de gewilde connectie met het asfalt en de wielen geven. De coureur zegt dat Alpine pas vanaf volgend jaar grote stappen hierin kan gaan maken.
Het probleem zou in ieder geval al verlicht zijn, omdat het team heeft geluisterd naar enkele opmerkingen van Alonso. 'Tijdens het rijden heb ik specifieke uitdagingen voor het team gevonden', zegt de tweevoudig wereldkampioen in gesprek met AS. 'Renault (voorgaande naam van het Alpine-team, red.) ontwikkelde in de afgelopen jaren een configuratie van de stuurbekrachtiging en voorwielophanging die je bepaalde sensaties in de handen geeft waar ik niet aan gewend ben.'
'Of misschien heeft McLaren de afgelopen jaren een hele andere filosofie ontwikkeld.' Dat ziet Alonso terug bij Ricciardo. De Australiër stapte van Renault over naar McLaren en vindt nog moeilijk zijn draai. 'Ik ervaar een beetje wat er nu met Ricciardo gebeurt, maar dan in de tegenovergestelde richting', beschrijft de Alpine-coureur. Het gebrek aan gevoel laat me nog steeds niet toe om maximaal te genieten van de sensaties van mijn auto. Ik krijg niet alle informatie over de grip die de auto heeft aan de voorkant.'
Veranderingen helpen Alonso
De aanpassingen die Alpine tot nu toe heeft gedaan om Alonso's probleem te verhelpen, lijken te werken. In Monaco en Baku zou het team stappen in de juiste richting hebben gezet en op Silverstone hoopt de Spanjaard daar de vruchten van te kunnen plukken. 'Ik geniet er nu meer van door die veranderingen. Ik kijk al uit naar Silverstone, het is fantastisch om daar met dit downforceniveau te rijden.'
Verstappen wordt gezien als de titelfavoriet bij de gokkantoren
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties